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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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2 ore fa, justjames dice:

 

Notare la "striscia" in basso che confronta la Giulia Q con le avversarie... la XE manco è pervenuta, le altre sono dietro, M4 GTS a parte...

 

Vero. Non male... 

Non capisco molto il tempo in pista, considerata la comprovata estrema facilità di guida e i vari dati di progressione, frenata, rapporto di sterzo etc... ma vabè...è comunque l più lusinghiera fra le prove tedesche viste sino ad ora, oltre ad essere molto completa.

 

Resta l'ennesima (ormai è un giudizio comprovato) ottima recensione della vettura.

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Finalmente sono un felice possessore della BESTIOLINA  

Ho appena firmato: Giulia quadrifoglio Cambiato in Bianco trofeo, (era nero vulcano) pinze Rosse cerchi q,  interni Nero Bianco, (era Nero rosso) volante carbonio,   comf

Ieri al Passo del San Bernardino. Semplicemente favoloso!!!

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3 ore fa, justjames dice:

 

Notare la "striscia" in basso che confronta la Giulia Q con le avversarie... la XE manco è pervenuta, le altre sono dietro, M4 GTS a parte...

 

Notare che la continuano a chiamare Giulia QV per tutto l'articolo.

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Da quello che ho capito la denominazione delle quadrifoglio non è un nome, ma lo stemma stesso (un quadrifoglio verde su triangolo bianco, appunto)

Quindi a mio avviso sono corretti entrambi i modi di chiamarla.

 

La stessa cosa avveniva ai tempi della 145 (lo so il paragone è blasfemo, ma è l'unico esempio del passato recente che mi viene in mente...).

Anche se le 145 da quadrifoglio (verde) diventavano quadrifoglio (blu)... :D

 

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Ben Barry di Car Magazine alle prese con Q vs M4 CP vs C63:

 

http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/comparison/2016/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m4-vs-mercedes-amg-c63-video-review/

Edited by pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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finalmente un po di numeri interessanti dalla Germania...

0-100 3,8 sec.

0-200 12,3 sec.

 

sK3jvdP.jpgn4YXG5G.jpggx0sNcs.jpgPslCLq3.jpgIZcBHSt.jpglMBhNeD.jpg

Ma i tedeschi non erano quelli che facevano di tutto per far perdere un italiana ?

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"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Ma i tedeschi non erano quelli che facevano di tutto per far perdere un italiana ?

L'affermazione è "alcune riviste tedesche hanno messo la Giulia dietro auto della triade nonostante le misure fossero migliori, o ottenendo misure peggiori delle concorrenti in un solo caso mentre in tutte le altre prove erano risultate migliori".

Qui sono migliori e confermano tutte le altre prove (0-100 misurato sempre tra 3,8 e 4) con una sola eccezione.

Tra l'altro proprio i lettori di Auto Bild l'hanno scelta come miglior auto del 2016.

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3 ore fa, Quo.Lore dice:

Ma i tedeschi non erano quelli che facevano di tutto per far perdere un italiana ? emoji14.png

 

2 ore fa, jameson dice:

L'affermazione è "alcune riviste tedesche hanno messo la Giulia dietro auto della triade nonostante le misure fossero migliori, o ottenendo misure peggiori delle concorrenti in un solo caso mentre in tutte le altre prove erano risultate migliori".

Qui sono migliori e confermano tutte le altre prove (0-100 misurato sempre tra 3,8 e 4) con una sola eccezione.

Tra l'altro proprio i lettori di Auto Bild l'hanno scelta come miglior auto del 2016.

Ecco spiegato 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
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