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quanto ti piace la Peugeot 308 GTi 2015?  

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  1. 1. quanto ti piace la Peugeot 308 GTi 2015?

    • • Molto
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gran macchina, ma è veramente rigida. Sul porfido ti si staccano i denti :lol:

Macchina da manici con la schiena buona


CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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infatti son rarissime....

Perchè detto papale papale....se devo avere un'auto con scarsa sfruttabilità da sfizio, mi acchiappo una Lotus senza passare dal via.

ma non ha l'i-cockpit :si:


Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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ma non ha l'i-cockpit :si:

e-stigrancazzi :mrgreen:


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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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che cazzo è? roba da brazzer?


CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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che cazzo è? roba da brazzer?

non lo so, ho paura a cercarlo con google che sono in ufficio. Ma la pubblicità alla radio continua a ripetere "hai 308 con i-cockpit e volante ridotto". Per volante ridotto immagino intendano un volatile rimpicciolito con tecniche simili a quelle con cui si preparano le teste tsantsa :lol:


Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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non lo so, ho paura a cercarlo con google che sono in ufficio. Ma la pubblicità alla radio continua a ripetere "hai 308 con i-cockpit e volante ridotto". Per volante ridotto immagino intendano un volatile rimpicciolito con tecniche simili a quelle con cui si preparano le teste tsantsa :lol:

mi hai fatto venire in mente Beetlejuice :lol:

982006_0914_beetlejuice294.jpeg

adesso cerco l'aicocpit

edit;

Nuova Peugeot 308 rivoluziona il posto guida: nasce i-Cockpit

C'è un'importante novità nell'abitacolo della nuova Peugeot 308: il Peugeot i-Cockpit. Si compone di quattro elementi: un volante compatto per sensazioni dinamiche intense, un quadro strumenti in posizione alta per leggere le informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada, una consolle centrale alta e valorizzante, un grande touchscreen da 9,7’’. Circondato da aeratori a forma di diapason, questo touchscreen (è di serie a partire dal livello 2) è inserito in un elemento cromo satinato di alta qualità ed ha il bordo del tasto di regolazione del volume costituito da un anello di luce bianca. Alla sua destra, la fessura per l'inserimento dei CD è ricavata in una barretta cromata lunga e sottile di grande effetto scenico.

In pratica è quella roba che non sopporto. :lol:

stasera posso dormire

Edited by Cosimo

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    • By Pawel72
      Electric automaker startup Lucid Motors has just taken the covers off its very first model, dubbed the Air.

      Teased on multiple occasions in recent months, the Lucid Air will directly target top-of-the-range Tesla Model S versions and a number of ICE executive sedans. Priced from around $160,000 in the U.S., it doesn't come cheap but does promise a lot.

      For starters, the Lucid Air is powered by two electric motors, one driving the front wheels and one powering the rear, making for a grand total of 1,000 hp. Customers then have the option between a 100 kWh or 130 kWh battery pack, the latter of which provides a range of up to 400 miles on a single charge.

      Like the Model S P100D, the Air's dual electric motors make it exceptionally quick in a fast line. As a matter of fact, the company claims it will sprint from a standstill to 60 mph (96 km/h) in a mere 2.5 seconds, identical to the P100D.

      Although the Air has yet to be revealed in production-guise, the concept pictured and the prototype revealed to the press combines a stunning exterior with a futuristic and glamorous interior. Among the exterior highlights is the short front overhang and stumpy hood combined with sleek LED headlights and vertical daytime running lights.

      Elsewhere, the Air includes a panoramic glass roof and a windshield which stretches up above the driver's head, not too dissimilar to the Tesla Model X. At the rear, there is a short decklid and an extended roof line, aimed at increasing interior space.

      Inside, Lucid has designed the Air to be incredibly opulent. It includes a set of reclined rear seats wrapped in white leather and surrounded by glass. The rear also includes a number of interactive displays. Up front, you'll find a minimalist dashboard dominated by two screens making up the gauge cluster and a large square display at the base of the center console.

      Lucid intends on bringing the Air to the market in 2018 and says that the first 250 cars sold will be fully equipped and priced from around $160,000. Reservations have been opened for customers with a $25,000 deposit required. After the range-topping Air hits the market, a less expensive version will launch.
      http://www.carscoops.com/2016/12/lucid-air-unveiled-with-stunning-design.html
       






    • By Pawel72
      Partnered with mobility for your professional and personal trips, the new PEUGEOT e-Traveller is now available with a 100% electric engine.
      Perfectly representing the power of choice, the new PEUGEOT e-Traveller has:
      •  2 levels of autonomy offering up to 330 km in WLTP certification cycle,
      •  2 battery capacities (50 kWh or 75 kWh),
      •  3 lengths (Compact, Standard and Long),
      •  a limited height of 1.90 m,
      •  up to 9 seats.
      Available in multiple set-ups adapted to passenger transport, with elegant styling, no compromise on performance and capable of getting into the city centre with traffic restrictions, the new PEUGEOT e-Traveller will meet your expectations with a high-end, technological interior.






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