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Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!


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Secondo me può tenere veramente botta, a patto di aggiornarla pesantemente, il che vuol dire:

 

- nuovo muso orizzontale, con taglio del cofano iso - Giulia (oggi è a metà strada, visto che il taglio è interrotto dai fari a sviluppo verticale);

- nuova fiancata per renderla più corposa, in linea con la gamma e con un occhio verso 147 che aveva già una linea tesa al centro della fiancata rendendola essenziale e moderna; le due unghiate le toglierei in primis perchè le sfoggia da 8 anni, in più segnavano un passaggio tra 159 e linea dell'8c;

- nuovi gruppi ottici posteriori, sostanzialmente togliere la forma di fischietto, e renderli fascianti lateralmente visto che in vista laterale non risulta molto armonica;

- parafanghi più gonfi e bassi (di spazio per scendere un po' ce n'è - avevo postato foto - ma comunque deve essere più levigata la parte laterale avendo la parte gonfia pro-crash pedoni nella parte centrale della vu che si estende alla base del vetro) Ps il vetro ha la forma rovesciata cioè che va a stringere in alto ed è più larga in basso come Giulia e Stelvio;

- Paraurti e catadiottri posteriori ancora eredità della 156 ?;

- Antenna con la PINNA (lo so che chissenfrega, ma non si può avere la mezza canna da pesca);

- Specchi laterali con frecce incorporate;

- Tergilunotto con spazzola senza telaietto.

 

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Modificato da fedegta
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58 minuti fa, fedegta scrive:

Secondo me può tenere veramente botta, a patto di aggiornarla pesantemente, il che vuol dire:

 

- nuovo muso orizzontale, con taglio del cofano iso - Giulia (oggi è a metà strada, visto che il taglio è interrotto dai fari a sviluppo verticale);

- nuova fiancata per renderla più corposa, in linea con la gamma e con un occhio verso 147 che aveva già una linea tesa al centro della fiancata rendendola essenziale e moderna; le due unghiate le toglierei in primis perchè le sfoggia da 8 anni, in più segnavano un passaggio tra 159 e linea dell'8c;

- nuovi gruppi ottici posteriori, sostanzialmente togliere la forma di fischietto, e renderli fascianti lateralmente visto che in vista laterale non risulta molto armonica;

- parafanghi più gonfi e bassi (di spazio per scendere un po' ce n'è - avevo postato foto - ma comunque deve essere più levigata la parte laterale avendo la parte gonfia pro-crash pedoni nella parte centrale della vu che si estende alla base del vetro) Ps il vetro ha la forma rovesciata cioè che va a stringere in alto ed è più larga in basso come Giulia e Stelvio;

- Paraurti e catadiottri posteriori ancora eredità della 156 ?;

- Antenna con la PINNA (lo so che chissenfrega, ma non si può avere la mezza canna da pesca);

- Specchi laterali con frecce incorporate;

- Tergilunotto con spazzola senza telaietto.

 

Giulietta_front.thumb.jpg.c3f565027f6772477c43a82d375c47f1.jpg

 

In pratica un leggerisssssimo ed impercettibile restyling :-D

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A me la fiancata piace ancora oggi. Come pure il posteriore. Farei i led posteriori a filo invece che a trattini 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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3 ore fa, fedegta scrive:

- Tergilunotto con spazzola senza telaietto.

 

Livelli altissimi di premiumnesssss :mrgreen: 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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On 25/6/2018 at 11:41, A.Masera scrive:

 

p.s. ecco le proposte scartate, che non si nasconda il restyling in qualcuna

 

20180701_152017.jpg.8725af1cca6f2dc3bf17599c99b2d6e3.jpg

 

Questa proposta non è mai stata tra le mie preferite, ma col senno di poi ci vedo una sorta di genesi di quella che è oggi la fanaleria anteriore di Giulia

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  • 1 mese fa...

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