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Tutto bello, ma quei fanali e fendinebbia anteriori sono buoni per la pattumiera e basta...santissimo dio, sembra di guardare in faccia un quindicenne con l'acne.

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Tutto bello, ma quei fanali e fendinebbia anteriori sono buoni per la pattumiera e basta...santissimo dio, sembra di guardare in faccia un quindicenne con l'acne.

Ma sono alllllleeeeeeddddddd :si: quindi qualificano tutta la macchina.

Btw, adoro le Morgan, questa fari del lego a parte, è assai stimolante.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Su un autotelaio che ha più di qualche decade sulle spalle un airbag sarebbe inutile...

In Italia si immatricola come esemplare unico di importazione da Germania o UK.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Grazie per la risposta.

Quindi se capisco bene: e' regolarmente in vendita in altri Paesi europei.

Mi rendo conto che un telaio (parzialmente in legno?) cosi' datato non potrebbe mai essere in compliance con le norme di sicurezza

europee ma allora come fanno a metterla in commercio in Europa: sono tutti esemplari unici? Oppure UK e Germania hanno norme differenti?

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