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il 3.0 v6 VM è montato solo su ram e g.cherokee e da scheda sul sito ha emissioni tiet2 bin5

Ora tolto il ram che come truck ha altri limiti, i suv testati sono 2, il b è l'x5 l'altro non è noto ma come si vede non è un tiet2 bin5. Ergo g.cheeroke non rientra tra quelli testati

F è Passat e L jetta

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Green Car of the Year -

https://en.wikipedia.org/wiki/Green_Car_of_the_Year

2009 — Volkswagen Jetta TDI Clean Diesel[5]The other four finalists were the BMW 335d, the Ford Fusion Hybrid, Saturn Vue 2 Mode Hybrid, and the Smart Fortwo.[5] In 2015, VW admitted their diesel line from 2009-2015 was designed to report less diesel pollution than the engines actually emitted.[6]

2010 Audi A3 TDI Clean Diesel[7]The other finalists were the Honda Insight, the Mercury Milan Hybrid, the Toyota Prius and the clean diesel VW Golf TDI.[7]

:ban:

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A, B e C sono tutte BMW. B è l'X5 testato secondo la normativa US che passa la verifica.

D, E, F, G e H sono tutte Volkswagen, F è la Passat testata in US e H la Jetta. La Jetta è la sola a montare esclusivamente la LNT (trappola per NOx), F monta il catalizzatore SCR.

Notate che anche D e G sono Volkswagen con catalizzatore SGR e sono molto vicine all'X5 con le specifiche US (SCR anche lui). E, sempre Volkswagen, ha già 63000 km percorsi prima del test (la macchina più sfruttata del test).

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Volkswagen parla di un ridimensionamento sui progetti futuri del marchio, e c'è chi dice che questa "crisi" del secondo colosso mondiale di auto giovi ad altri marchi.

Domanda a voi esperti, secondo voi tra i marchi possibili "approfittatori" della situazione del gruppo VW può esserci Chevrolet, ed un suo ritorno in Europa?

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Volkswagen parla di un ridimensionamento sui progetti futuri del marchio, e c'è chi dice che questa "crisi" del secondo colosso mondiale di auto giovi ad altri marchi.

Domanda a voi esperti, secondo voi tra i marchi possibili "approfittatori" della situazione del gruppo VW può esserci Chevrolet, ed un suo ritorno in Europa?

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Sarebbe molto interessante sapere qual'è il costruttore che non monta nè l'LNT nè l'SCR (AdBlue, Urea) e riesce a fare tutto con EGR+controllo della combustione.

I dati di I, J e K sono molto buoni.

Notate anche come A (suv BMW) si collochi in posizione peggiore di B (X5 BMW) pur avendo sia LNT che SCR.

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