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28 minuti fa, A.Masera scrive:

Ci prendono per il culo da sempre, stessi prodotti con revisioni più o meno leggere per giustificare il cambio tecnologico....

 

Costruttori che proponevano dopo 20 anni di LCD/OLED ancora display monocromatici dal costo di pochi centesimi... giusto per citare due componenti a vista

 

in realtà erano fermi a quegli schermi - che poi erano a tutti colori, ormai - per il semplice motivo che con quelle tecnologie (LCD touch, ad esempio) non sapevan che cacchio farci.

il pregio di Apple - che piaccia o no - è stato spesso quello di capire per prima il potenziale di una tecnologia e metterlo in pratica. inventare - dal punto di vista tecnologico - non ha inventato pressoché nulla, ma ad esempio mentre gli altri cincischiavano con schermetti ridicoli e tastierine lillipuziane cercando stupidamente di far entrare un computer in un telefono Apple ha tirato fuori l'iPhone. che aveva mille difetti, ma ha devastato il mercato della telefonia e costretto tutti gli altri a cambiare totalmente paradigma.

 

poi mi fermo che siamo un po' molto OT :) 

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questa cosa è  abbastanza indecente. Con quella cabina ci alimenti un ospedale nemmeno piccolo, invece si gioca a caricare i macchinoni elettrici in un quarto d’ora.  Credevo che l’auto elettrica

A mio parere si sta perpetrando il più grande abbaglio tecnologico-sociale dalla rivoluzione industriale ad oggi. Credo che nessuno sia convinto che un gruppetto di burocrati moralisti sappia in modo

Pensiamo ad un'area di servizio con una dozzina di colonnine da 700 kW in uso in contemporanea...   mai, mai scorderai l'attimo, la terra che tremò l'aria s'incendiò e poi silenzio

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23 ore fa, lucagiak scrive:

Ma sì, diamo anche il mercato delle automobili in mano ai cinesi e poi lamentiamoci che diventeranno i padroni del mondo

 

Come al solito, vincono facile. 

Facile quando il costo del lavoro e le condizioni dei lavoratori sono totalmente diverse rispetto al mondo occidentale.

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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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15 minuti fa, xtom scrive:

 

Praticamente occorrerà correre come dannati per rivoluzionare tutto 😅

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17 ore fa, J-Gian scrive:

 

Praticamente occorrerà correre come dannati per rivoluzionare tutto 😅

 

 

Praticamente la distruzione del mercato dell'auto nuovo (almeno qua in Italia)

 

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18 ore fa, xtom scrive:

Praticamente si passa dal traffico in colonna a quello in colonnina... questi ebeti stanno cedendo il mercato ai cinesi e non se ne rendono conto

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Da qui al 2035 il parlamento europeo cambierà due volte, difficile dare per certo un obiettivo a quella data.

Soprattutto se si trascura l'inclusività delle fasce più deboli alimenti un parlamento di segno opposto a quello attuale sui temi climatici.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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3 minuti fa, TonyH scrive:

Da qui al 2035 il parlamento europeo cambierà due volte, difficile dare per certo un obiettivo a quella data.

Soprattutto se si trascura l'inclusività delle fasce più deboli alimenti un parlamento di segno opposto a quello attuale sui temi climatici.

Sicuramente, però il 2035 non è propriamente una data lontanissima, e pertanto i costruttori dovranno già da ora ad iniziare ad impostare le proprie strategie per il 2035. Per cui anche se il parlamento EU cambiasse totalmente di segno sui temi climatici nel 2024, non so fino a che punto i costruttori sarebbero "felici" di tornare indietro.   

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2035 è la classica data lontana a sufficienza per far si che aspetti la deroga o il cambio di rotta.

Anche politicamente...perchè non ti becchi il merdone rieletto nel 2024, non lo becchi rieletto nel 2029, se lo becca chi è rieletto nel 2034.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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