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differenza motori MiTo 1.4 8v 70cv - 78cv?


duble-0
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Gran lavoro Ririno!:clap

Ma quindi, poichè repetita iuvant, e togliamo dubbi e confusione: il 70 cv è meccanicamente uguale al 78 cv e nessuno dei 2 ha EGR, PDA e variatore di fase?

Per fare una domanda ancora più diretta: basterebbe fare copia-incolla della centralina del 78 cv su quella del 70 per guadagnare 8 cv senza nessun rischio?

poi non per fare il fissato coi numeri, ma vi metto pure i codici riportati sul basamento del motore..significano qualcosa?

IMG_20151031_141946_1.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/csriba8uoy1pr9p/IMG_20151031_141946_1.jpg?dl=0

IMG_20151031_141956_1.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/xtd162pqfrb5g8z/IMG_20151031_141956_1.jpg?dl=0

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Gran lavoro Ririno!:clap

Ma quindi, poichè repetita iuvant, e togliamo dubbi e confusione: il 70 cv è meccanicamente uguale al 78 cv e nessuno dei 2 ha EGR, PDA e variatore di fase?

Per fare una domanda ancora più diretta: basterebbe fare copia-incolla della centralina del 78 cv su quella del 70 per guadagnare 8 cv senza nessun rischio?

poi non per fare il fissato coi numeri, ma vi metto pure i codici riportati sul basamento del motore..significano qualcosa?

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I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Allora, su EPER non fà distinzione tra 1.4 8v da 70 o 78cv, parla solo di 1.4 8v in generale(oltre ai 1.4 16v sovralimentati nei vari step di potenza) e il variatore di fase ha codice 55213710, di conseguenza ce l'hanno entrambi.;)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Molto bene!.. Mi hai fatto tornare in mente l'eper, così volevo andare ad approfondire se c'erano differenze negli altri componenti, ma andando googolando mi viene fuori un sito vecchio dove non c'è neanche la mito..Come si fa a trovare dati aggiornati? Hai una versione nuova sul computer dell'officina?

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vediamo se oggi ho studiato bene e mi sono preparato..

informandomi sul variatore di fase ho visto chè c'è anche sul 1.2 della 500..così ho trovato questa spiegazione tecnica:

Variatore di fase Fiat 500

in cui è riportata una foto in cui viene indicata la valvola a cassetto del variatore:

2-300x218.jpg

al che ho detto vediamo se anche la mia mito 70 cv è fatta così..e magia... :

2qlem1h.png

vale come prova del 9 oppure ho toppato alla grande?

Edited by duble-0
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  • 5 years later...

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-mito-1-4-70-cv-8v-gpl-gpl-rosso-7e309f40-3cc9-4e59-bfca-a3ef1f5cb10b?utm_source=android-share

 

sto per acquistare questa auto vorrei un ulteriore opinione dato che sono una ragazza e non me ne intendo.

sostanzialmente cercavo un auto a gpl quindi dai consumi contenuti, e la mito mi piace parecchio come carrozzeria. 

 

mi sembra che non ci sia differenza tra il 70 e il 78 cv. l'auto la userei per lo più in citta o su grandi distanza dato che percorro 44 km al giorno per andare al lavoro (raramente in collina, solo nelle occasioni di uscire fuori porta quindi non mi servono chissachè prestazioni, basta solo che non mi lasci a piedi in salita in questi casi XD)

 

grazie mille.

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sto per acquistare questa auto vorrei un ulteriore opinione dato che sono una ragazza e non me ne intendo.

sostanzialmente cercavo un auto a gpl quindi dai consumi contenuti, e la mito mi piace parecchio come carrozzeria. 

 

mi sembra che non ci sia differenza tra il 70 e il 78 cv. l'auto la userei per lo più in citta o su grandi distanza dato che percorro 44 km al giorno per andare al lavoro (raramente in collina, solo nelle occasioni di uscire fuori porta quindi non mi servono chissà quali prestazioni, basta solo che non mi lasci a piedi in salita in questi casi XD)

GRAZIE MILLE

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