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Sarebbe Amaro, per fortuna c'è A(y)maro.

Diamo tutto a Aymaro, che tanto basta pagarlo con un vitalizio a Captain Stabbin che si accontenta.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Che dire un ottimo designer, che secondo me il meglio lo ha dato in Alfa, poi in VW per me non ha osato abbastanza. Le sue più belle auto sono state sicuramente la 156, la nuvola, mentre la 147 pare sia stata disegnata da Manzoni. Laa 166 poteve vernigli meglio. In Seat ha fatto degli splendidi prototipi come la Salsa e la la sportiva Seat Tango, ma poi ha fatto anche degli obbrobri come la toledo, veramente inguardbile. Poi per me l'ha creatività la esaurita in Seat. Da quel momento in poi si è limitato a fare sempre le stesse linee piuttosto banali, anche se con un'attenzione maniacale alle proporzioni. A furia di insistere con la smeplicità le ultime auto del gruppo VW hanno un dsign molto freddo, quasi glaciale. Certi tagli sulla nuova GOlf non li digerisco affatto. Diciamo che lui stesso se ne rendeva conto e aveva da poco dichiarato di voler dare ai marchi del gruppo un design un po' più "latino", un po' più passionale, ma non ha fatto in tempo visto che ha dato le dimissioni.

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