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Già quello normale lo trovo alquanto volgare.... questo lo è ancor di più...... ma temo che ne venderanno non pochi.... chi può permettersi di spendere certe cifre per un'auto tende ad andare verso quella direzione......

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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è una categoria completamente nuova, abbinare il suv a una cabrio. Sarà interessante vedere come risponderà il mercato, a me personalmente non convince(anche se devo dire che l'evoque "normale" non mi ha mai convinto al 100%, nel senso che se la guardo per 5 secondi l'impatto è positivo ma poi guardandola bene non mi convince), se devo sbilanciarmi dico che sarà un flop

Piccolo ot, ho scoperto da poco l'esistenza dell'evoque tre porte, ma che senso ha? allora tanto vale che mi prendo un coupè normale e non rialzato:pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Giuro che di tutti i modelli che hai messo non ne conoscevo nemmeno uno a parte il Pajero:mrgreen:

Comunque diciamo che è l'unico suv-cabrio sul mercato attualmente, mettiamola così

"La componente più importante è l'emozione"

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Giuro che di tutti i modelli che hai messo non ne conoscevo nemmeno uno a parte il Pajero:mrgreen:

Comunque diciamo che è l'unico suv-cabrio sul mercato attualmente, mettiamola così

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Giuro che di tutti i modelli che hai messo non ne conoscevo nemmeno uno a parte il Pajero:mrgreen:

Comunque diciamo che è l'unico suv-cabrio sul mercato attualmente, mettiamola così

Il Wrangler cabrio è ancora in vendita

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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