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Babba bia quel montante posteriore :shock: capisco il linguaggio pieno di curve, però imho c'azzecca pochissimo e contrasta con quelle a mio parere ben disegnate sulla fiancata; cromatura poi troppo invadente.

Sembra che a un certo punto si siano chiesti se fare così o tirare una linea dritta... imho c'erano altre alternative.


Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Mi piacciono più queste della Classe A ad essere onesti, per me in Italì ne piazzeranno più di qualcuna.


......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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Niente da fare, sono totalmente allergico alle Infinity. Solo a pensare ogni mattina di aprire il portone del garage e ritrovarmi davanti sta roba mi crea seri disturbi

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auto originale e carina, a volte troppo carina...mi infastidisce l'idea che sia lunga quasi quattro metri e mezzo e abbia un baule di meno di 350l, è una mia fissa :mrgreen:


My ANACONDA don't :b9

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Esteticamente carina, mi sono sempre piaciute le Infiniti ma gli interni proprio non li sopporto, sembra una mercedes povera. Che tristezza, come si fa a buttare al vento tutto quello che avevano fatto precedentemente. Ok non erano i migliori interni ma avevano il loro perchè e mi ispiravano Giappone.

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Guest

Le Infiniti in generale sono animali rarissimi, le uniche che ho mai visto dal vivo sono i suv FX qualcosa e la Q70 (intendo su strada) e forse un paio di Q50.

 

Da quando è uscita questa qui invece ne ho già una o due in quartiere e ne ho viste 3 in giro.

 

Trovo che sia di una tristezza imbarazzante che questi marchi, metto dentro pure Lexus, vengano presi in considerazione solo quando offrono SUV e crossover...

 

Comunque se questa QX30 è una GLA in tutto e per tutto, inclusa qualità degli assemblaggi, a maggior ragione può restare in concessionario a marcire.

 

Brutto vedere un marchio di lusso che attinge i motori sia da Renault che da Mercedes...come la Q50 che usa il diesel Mercedes (e vabbè qui ci può stare) oltre che il 2 litri turbo benzina...mi compro direttamente la Classe C e almeno ho tutto originale.

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On ‎18‎/‎11‎/‎2015 at 13:42, superkappa125 dice:

Non so perchè, ma l'assetto rialzetta rende più digeribili le mille e una curve di quest'auto.

Certo, se replicano la folle politica prezzi della Q30... :roll:

 

Sarebbe?

Che costa tanto di listino e poi te la tirano dietro con la fionda?

Ho visto su Autoscout delle Q30 seminuove a 21.000 €!!! a quel prezzo è un gran bell'affare.

 

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Guest
1 ora fa, Robert1 dice:

Sarebbe?

Che costa tanto di listino e poi te la tirano dietro con la fionda?

Ho visto su Autoscout delle Q30 seminuove a 21.000 €!!! a quel prezzo è un gran bell'affare.

 

 

Beh si, vedendo su autoscout stock di km zero più o meno base col 1.5 Renault parrebbe così.

 

Di listino, fai un giro sul configuratore, per averla allestita in modo decoroso escono prezzi da ricovero.

 

Se dovessi comprare quest'auto cercherei un pronta consegna di allestimento medio alto, bella scontata, dopodichè la terrei finchè campa perchè penso sia abbastanza sicuro che a rivenderla prendi la metà di quanto prenderesti con una Classe A/GLA allestita uguale.

 

Se si intende cambiare l'auto dopo tot anni secondo me tantovale andare sull'originale Mercedes e via, quelle le rivendi al 100% mentre ho il sospetto che la Infiniti non la piazzi se non a prezzo ridicolo, il che deporrebbe a favore se la si vuole nuova per un contratto con patto di riacquisto - per fidelizzarsi al marchio - ma sorge il problema 2: o ricompri la stessa auto oppure fai l'upgrade alla Q50 dopodichè basta, non c'è più niente con motori abbordabili.
 

Edited by Guest

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