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Neanche il tempo di presentare il facelift, che già Porsche lavora sulla 992:

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Motor.es

All'istante ero scettico, molto scettico, ma tutti i siti che ho visto confermano che trattasi di un mulo su cui stanno testanto lo chassis della futura generazione: ne sono indizi i passaruota posteriori allargati alla carlona.

Modificato da lukka1982

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Passaruota allargati ancora????? :clap Molto, molto bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quanto alla tempistica, 911/992 è prevista in vendita nel 2019 e presentazione a settembre 2018 a Francoforte da quello che ne so. Direi che è lei!

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Neanche il tempo di presentare il facelift, che già Porsche lavora sulla 992:

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Motor.es

All'istante ero scettico, molto scettico, ma tutti i siti che ho visto confermano che trattasi di un mulo su cui stanno testanto lo chassis della futura generazione: ne sono indizi i passaruota posteriori allargati alla carlona.

Ma quello sul passaruota cos'è: un lampeggiante? o è un bocchettone e fanno rifornimento in volo come gli aerei da caccia? :mrgreen:

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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  • 11 mesi fa...

ecco altre foto su strada

 

2019-next-generation-porsche-911-spied-c

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tutte le foto e l'articolo qui: http://www.autoevolution.com/news/2019-next-generation-porsche-911-spied-could-alter-rear-engined-configuration-112829.html#

 

parlano di una piattaforma modulare condivisa con Lamborghini, Audi e Porsche stessa (per le 718) a motore centrale, che comunque consentirà a 911 di mantenere il propulsore a sbalzo, ma è plausibile una cosa del genere? :pen:

Modificato da Sarrus
fiat_lancia_alfa.jpg = ❤️
 eat 🍔  design ✍️  sleep 😴  repeat 🔁
Automotive passion and knowledge since 1993
 
 
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  • J-Gian ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione

Tre supercar con lo stesso telaio... Geniale o folle? Dal punto di vista economico un bel risparmio, il rischio è lo svilimento di alcuni a vantaggio di altri. È la morte di Lamborghini, IMHO...

☏ X5pro ☏

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Tre supercar con lo stesso telaio... Geniale o folle? Dal punto di vista economico un bel risparmio, il rischio è lo svilimento di alcuni a vantaggio di altri. È la morte di Lamborghini, IMHO...

☏ X5pro ☏




Perché???
Lamborghini non è morta fino ad ora che "regalava" un'auto completa a ad Audi, vuoi che in avanti perda la propria mission per una piattaforma in comune con Porsche? Con un CUV su base Q7 in arrivo (mi son perso... è stato confermato giusto?)!
Ragazzi, questi son periodi di compromessi per tutti, nessuno escluso.
Con Maserati nate da una profondissima rivisitazione di una piattaforma plebea e con componentistica CDJ, decretiamo la morte della Lambo perché sviluppata da una base comune con Porsche??? Dai non scherziamo...
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