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Inquinamento città: soluzioni a lungo termine


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Ma io sono democratico, farei lasciare fuori dalle mura qualsiasi auto :lol:

 

 

 

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ecco appunto una trailhawk in città e diesel e' proprio l'ideale.........

il problema è semplicemente che i diesel non rientreranno più nel NOx e nei particolati ( come non ci rientrano adesso ). A meno di abbassare drasticamente il CV/litro ( citofonare Peugeot per ch

Si, ma gli abitanti di Moncalvo e Grazzano Badoglio che lavorano ad Alessandria (o peggio a Novi) come ci vanno? Ore di autobus o mezz'ora di auto? E poi contribuiscono a formare le "code in ingr

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Però ragazzi scusate, vivere in campagna ed abitare in città è un lusso. ed i lussi si pagano . E mi pare sia corretto li paghi chi ne usufruisce, non la cittadinanza tutta :)

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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16 minuti fa, stev66 dice:

Però ragazzi scusate, vivere in campagna ed abitare in città è un lusso. ed i lussi si pagano . E mi pare sia corretto li paghi chi ne usufruisce, non la cittadinanza tutta :)

 

Più che un lusso è il dono dell'ubiquità :mrgreen:

Edited by effecube
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"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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ok, anche quello :)

 

Scherzi a parte, io sono genovese . Chi lavora a Genova, difficilmente vive nei paesini limitrofi, con l'esclusione dei paesi rivieraschi, perché collegati dal treno.

Dirigenti arcangeli, primari, avvocati da competizione ed altri potenti a parte, of course. :)

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Ma a parte il lavoro, come vedi nella carta che ho postato ci sono vie di accesso per i parcheggi. Quindi chi lavora in città o chi ha bisogno di servizi e vive fuori, può accedere ai parcheggi. Il problema e' per chi non può uscire dal proprio garage! C'È una via di scorrimento (simil tangenziale) in cui ci passa di tutto, Euro 0, mezzi pesanti ecc. Chi abita li vicino ma e' comunque dentro al Centro Abitato, non può circolare. Non riguarda solamente "dentro le mura".

 

A me queste limitazioni mi sembrano strane.

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5 minuti fa, effecube dice:

Nel mio caso vivo in campagna e lavoro in città, e di collegamenti pubblici manco l'ombra.

 

Ogni caso è una storia a sé e non è che ci mettiamo a fare il tribunale :-)
Però per fare 4 km ci sono molte soluzioni più rispettose della salute di tutti, oltre che più sensate per evitare la congestione del traffico e l'uso delle infrastrutture, rispetto a un mezzo di 1500kg con un motore diesel (inutilmente potente per quello che deve fare) che serve per UNA persona sola.
Se hai bisogno di un'auto robusta per andare per sterrati, ok, ma non la usare per andare in centro tutti i giorni. A parte che 15 minuti a piedi non mi sembrano un dramma, ma semmai compra un optional in meno che userai una volta all'anno e ti compri una bici piegabile di quelle moderne e leggerissime.

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1 ora fa, TonyH dice:

Ma io sono democratico, farei lasciare fuori dalle mura qualsiasi auto :lol:

 

Secondo me sarebbe estrema ma la più logica, dentro le mura solo veicoli elettrici (non ibridi: elettrici!) e mezzi pubblici, residenti esclusi.

Ed a quel punto DEVI fare parcheggi scambiatori efficienti e mezzi pubblici efficienti ed ad ogni ora. 

Ovviamente questo vale anche per le consegne, o hai un autocarro elettico oppure parcheggi fuori dalle mura e porti la merce con un tender, l'autocarro in tripla fila con le quattro frecce ed il motore acceso euro zero viene "pressato" seduta stante.

Edited by bik
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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi 559359_31.png Honda Transalp 650

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5 ore fa, v13 dice:

 

Ogni caso è una storia a sé e non è che ci mettiamo a fare il tribunale :-)
Però per fare 4 km ci sono molte soluzioni più rispettose della salute di tutti, oltre che più sensate per evitare la congestione del traffico e l'uso delle infrastrutture, rispetto a un mezzo di 1500kg con un motore diesel (inutilmente potente per quello che deve fare) che serve per UNA persona sola.
Se hai bisogno di un'auto robusta per andare per sterrati, ok, ma non la usare per andare in centro tutti i giorni. A parte che 15 minuti a piedi non mi sembrano un dramma, ma semmai compra un optional in meno che userai una volta all'anno e ti compri una bici piegabile di quelle moderne e leggerissime.

 

Io ne ho 17 di km da fare (più 17 per il ritorno), non esattamente 4. Se fossero quattro e non ci fosse un tunnel chilometrico nel mezzo potrei anche andare in bici, mentre in realtà vado quasi sempre in moto (benzina, 300kg compreso il pilota, per farvi contenti).
Il peso del mezzo e la inutile potenza prescindono quasi del tutto dal tipo di motorizzazione, non è che una 180 hp diesel è inutilmente potente e pesante mentre una 200hp benzina invece è una figata eh... e poi con tutte le benzina e diesel euro zero-uno-due che ancora circolano, non mi pare che siano i diesel euro 6 il problema delle città eh...
15 minuti a piedi non sono un dramma, sono solo mezz'ora al giorno, che su 200 giorni lavorativi fanno 100 ore, praticamente due settimane e mezzo di "ferie" (o riposi compensativi che dir si voglia) persi, che specie quando piove è bellissimo farseli, pensando che in realtà hai il parcheggio interno alla tua struttura.
Se fossi ricco potrei anche permettermi un'auto per andare pei monti e una magari elettrica per fare commuting quotidiano, ma purtroppo son nato poverello e posso averne una sola.

 

Edited by effecube
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"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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