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F1 Anticipazioni 2017...


AleMcGir

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11 minuti fa, Aymaro dice:

quello che ha detto che tanto in ferrari il mondiale non lo si vince :roll:

Beh .....Allora meglio andare a spalare merd@ alla Mecca .....:roll:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Adesso, pennellotref dice:

Beh .....Allora meglio andare a spalare merd@ alla Mecca .....:roll:

ma che discorso è? a parte che non lo poteva sapere, ma il suo obbiettivo è il terzo mondiale, non gli interessano i podi, ed il terzo mondiale in Ferrari non lo vinceva, oltre al fatti che il rapporto era deteriorato (per fargli dispetto oltre a prendere Raikkonenn che avrebbe dovuto mettergli pressione, e va beh,  non hanno ingaggiato Bell, tecnico che ora staranno pregando di accettare un incarico...) ha fatto bene a provarci da un'altra parte, il mondiale non lo vincerà comunque probabilmente, come detto da @Bosco, sarebbe quello che in Ferrari non ha vinto per 7 anni, nulla più

a parte che a parità di motore la Mclaren pare essere meglio della Ferrari, quindi poi così sbagliata come scelta potrebbe non rivelarsi se la honda riesce a risalire la china, invece in ferrari ormai pare assodato che le macchine non le sanno fare telaisticamente...

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9 minuti fa, Aymaro dice:

ma che discorso è? a parte che non lo poteva sapere, ma il suo obbiettivo è il terzo mondiale, non gli interessano i podi, ed il terzo mondiale in Ferrari non lo vinceva, oltre al fatti che il rapporto era deteriorato (per fargli dispetto oltre a prendere Raikkonenn che avrebbe dovuto mettergli pressione, e va beh,  non hanno ingaggiato Bell, tecnico che ora staranno pregando di accettare un incarico...) ha fatto bene a provarci da un'altra parte, il mondiale non lo vincerà comunque probabilmente, come detto da @Bosco, sarebbe quello che in Ferrari non ha vinto per 7 anni, nulla più

a parte che a parità di motore la Mclaren pare essere meglio della Ferrari, quindi poi così sbagliata come scelta potrebbe non rivelarsi se la honda riesce a risalire la china, invece in ferrari ormai pare assodato che le macchine non le sanno fare telaisticamente...

I limiti caratteriali dell'asturiano (di comportamento, giudizio + varie ed eventuali....) li conoscono tutti e da anni......Basta saperli riconoscere. Permettimi una sana punta di scetticismo nel momento in cui io debba fondare un giudizio sulla vera o presunta inadeguatezza della Ferrari tutta alle attuali e future sfide che la F1 propone e proporrà. Tutto qui....:)

 

P.S.: senza nulla togliere all'enorme talento di pilota di Alonso. 

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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13 minuti fa, Aymaro dice:

@Bosco

a parte che a parità di motore la Mclaren pare essere meglio della Ferrari, quindi poi così sbagliata come scelta potrebbe non rivelarsi se la honda riesce a risalire la china, invece in ferrari ormai pare assodato che le macchine non le sanno fare telaisticamente...

 

 

ahiloro credo sia assodato.... :si::disp2:

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Adesso, pennellotref dice:

I limiti caratteriali dell'asturiano (di comportamento, giudizio + varie ed eventuali....) li conoscono tutti e da anni......Basta saperli riconoscere. Permettimi una sana punta di scetticismo nel momento in cui io debba fondare un giudizio sulla vera o presunta inadeguatezza della Ferrari tutta alle attuali sfide che la F1 propone. Tutto qui....:)

 

P.S.: senza nulla togliere all'enorme talento di pilota di Alonso. 

sarà, ma ormai da 8 anni non riescono a fare un'auto che dal punto di vista del telaio e dell'aerodinamica riesce a competere con i migliori red bull o mercedes che siano, e siamo alla terza "rivoluzione"

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18 minuti fa, Aymaro dice:

sarà, ma ormai da 8 anni non riescono a fare un'auto che dal punto di vista del telaio e dell'aerodinamica riesce a competere con i migliori red bull o mercedes che siano, e siamo alla terza "rivoluzione"

Che intendi per non riescono a competere ? C'è una bella differenza tra la Ferrari del periodo 2008-2016 e quella del periodo 1986-1999....Curiosamente la pensano alla stessa maniera Brawn e Todt (almeno a parole.... :lol:).

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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11 minuti fa, pennellotref dice:

Che intendi per non riescono a competere ? 

che a parità di investimenti (sono il team che spende di più assieme a Mercedes e Red Bull) non riescono non solo  a vincere un mondiale, ma, a parte 2 stagioni, non riescono nemmeno ad essere il lotta per il titolo..

ed in una Formula uno dove non si può fare test, chi riesce ad interpretare meglio i cambi di regolamento ha un vantaggio determinate, loro pensano bene di affrontarlo con una macchina disegnata per metà da un tecnico uscente e per l'altra metà da un motorista

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19 minuti fa, Aymaro dice:

che a parità di investimenti (sono il team che spende di più assieme a Mercedes e Red Bull) non riescono non solo  a vincere un mondiale, ma, a parte 2 stagioni, non riescono nemmeno ad essere il lotta per il titolo..

ed in una Formula uno dove non si può fare test, chi riesce ad interpretare meglio i cambi di regolamento ha un vantaggio determinate, loro pensano bene di affrontarlo con una macchina disegnata per metà da un tecnico uscente e per l'altra metà da un motorista

Vabbè........Quindi siamo rovinati.....Ne prendo atto :)

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48 minuti fa, pennellotref dice:

Vabbè........Quindi siamo rovinati.....Ne prendo atto :)

va beh, ma dato che non convieni con me, dimmi i motivi per cui il prossimo anno saremo competitivi secondo il tuo parere, io ho esposto argomentando (storia recente, mancanza di un tecnico aerodinamico di valore, affrontare un progetto fondamentale coma quello del 2017 con un team di lavoro poco omogeneo e che cambia i vertici..) fai altrettanto

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Con la dipartita di Allison credo che l'anno prossimo sarà davvero dura mantenere una certa competitività ..... potrebbe andare come nel 2014, anzi lo vedo come un inizio anni 90 bis.

 

Abbiamo da una lato una RedBull la cui proposta ha dato vita alle regole 2017, e dall'altro una Ferrari con direttore tecnico Binotto, motorista, che dal mondiale passato è riuscito a far crescere il motore di soli 40cv .... con meccanica comunque inaffidabile.

Vista così, meglio godersi questo campionato e questi podi .......

 

Certamente le cose non si fanno in poco tempo, ma caspita secondo me era nell'aria già da Marzo che Allison avrebbe potuto scasare .....eppure si sono ritrovati impreparati .... promuovendo a DT un motorista.

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