Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Recommended Posts

Se partiamo dal prezzo, la 718 Boxster parte da 57K e con 70K se ne prende una decente (es. PDK +cerchi 19"+ sensori + impianto satellitare + vernice metallizzata + volante multifunzione + fari xenon e un paio di option estetici) mentre la 911 entry level parte da 100K e con qualche optional arriva a 110K.
Prima considerazione: la 911 nuova costa il 57% più della 718 Boxster! Già questo fa capire che fra le due non può esserci paragone, poi se vogliamo ragionare su "la prendo usata la 911 e la pago un po' più della 718 nuova" allora parliamone ma sono due approcci molto diversi.

Parlo della 718 motore base.
Il motore secondo me è "abbastanza" raffinato: 300 cv, 380Nm coppia erogata fino a 7500 giri, 275 km/h, 0-100 in 4,7 sec.. CONSUMI: 10 km al litro in città e 14 km litro in autostrada. Elasticità in città come un'Audi TT ma quando schiacci è una Porsche perchè ha (per i più tecnici e raffinati) l' albero a gomiti corto e il turbocompressore wastgate con precarico in modalità sport e Dynamic Boost, Poi c'è l'iniettore in posizione centrale, l'albero a camme a scarico regolabile, insieme alla pompa dell'olio variabile e il Thermomanagement con pompa dell'acqua commutabile. Aggiungiamoci i doppi supporti idraulici del motore (sia avanti che dietro) e poi vi spiegherete perchè le vibrazioni sono quasi nulle. Si, ha 4 cilindri come il motore della Golf ma non mi pare lo stesso....

La ripartizione del peso 45%-55%, gli ammortizzatori antivibranti, le molle di arresto trazione determinano una guidabilità eccezionale e una tenuta di strada fantastica pur essendo una trazione posteriore.

Lo sterzo a rapporto di riduzione diretto completa l'opera.
Tutto questo è di serie.

La 718 è una vettura nata per fare i 275 orari non una vettura progettata per montare un 2.000 a nafta e poi modificata per alloggiare e sopportare motori da 300 cv con moglie, figli e bagagli al seguito.

Se la paragonate alle precedenti Boxster dovete anche sapere che rispetto a loro condivide solo il cofano il parabrezza e la capote.. e parte del nome.

Il 4 cilindri poi è una tipologia di motore con cui Porsche anni fa ci ha vinto Le Mans e la sorella maggiore mesi fa (la 718 Boxster S) al Ring ha staccato un tempo niente male.. potete verificarlo se volete e vedete chi ha lasciato indietro.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.