Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuti su Autopareri! La community italiana che dal 2003 riunisce gli appassionati di automobili e di motori
  • EMERGENZA COVID-19
  • Rimanete al sicuro! Rispettate le distanze e le misure igieniche
  • Autopareri è sempre attivo e vi è virtualmente vicino per tenervi compagnia durante la fase di lockdown!

Recommended Posts

2 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Hai ragione, però:

1970_Porsche_911_S_2.2_003_8963.jpg

maxresdefault.jpg

 

Qualche differenza nel tempo c'è stata.... :-D

è che molti dettagli mi sembravano assolutamente identici, magari pur mantenendo le linee generali potevano fare qualche differenziazione in più. Ma va bene....

 

 

Calcola però che la massima parte delle differenze che vedi tra i due modelli è avvenuta negli ultimi 18 anni, mentre nei precedenti 35, fino alla 996, l'auto era nella sua fisionomia praticamente la stessa ;) 

  • I Like! 1

Senza_titolo_3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

:-D

era solo per estremizzare... :-D


Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper CI-AR4 su Fiat  Ducato 10 1.9 TD 84 somari e 28 quintali

Share this post


Link to post
Share on other sites

Generalmente Porsche introduce novita' tecniche sostanziose in concomitanza con i restyling, quindi non c'e' da meravigliarsi molto che questa Boxster sia sostanzialmente simile alla 981. In realta' piu' che chiamarsi 718 si sarebbe dovuta chiamare 981.2...ma come sappiamo ragioni di marketing hanno sostenuto il parziale cambio di nome.

 

 

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

A me il nuovo musetto piace, la rende più seria (per quanto magari impersonale) di quello della precedente. Anche altri dettagli mi piacciono.

Pur amando il posteriore della precedente, una perla stilistica, i fari bruniti ed il nuovo spoiler con griglia fasulla e fascia nera secondo me ben si raccordano tra loro. Insomma, mi piace anche dietro per quanto sia meno iconica della precedente. Aspetto con ansia di vedere la 718 Cayman.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Credo che ciò che mi impedisce di farmela piacere del tutto sia la mancanza di una personalità definita. I nuovi fari e fanali sono belli, ma molto "generici". Il sedere della precedente aveva quel dettaglio dello spoiler che si fondeva con la fanaleria che gli donava carattere. 

 

In ogni caso, son sicuro che rimarrà una sportiva " totale" desiderabilissima, nonostante la perdita di cilindri. 


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quindi si torna al 4 cilidri Cilindri contrapposti però...

 

Chissà se lo vedremo altrove, tipo sul SUV...

Il suv (Macan) in alcuni mercati usa il 2.0 T VAG... ;)

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche è  pazzesca.

già online il configuratore italiano!!

  • I Like! 1

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Share this post


Link to post
Share on other sites

No ma ragazzi se uno sente il sound sul configuratore del 2.0 e del 2.5 anche con lo scarico sportivo gli viene la depressione. Sembra una 600 elaborata "ammiocuggino" nell'america latina. Fa pietà. Io spero che dal vivo renda di più. Chi se la compra un'auto sportiva che suona come un incrocio tra un Braun ed uno Hoovers spernacchianti.


23/07/2012 => Doktoren in Economia Aziendale :-D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By superkappa125
      Car configurator 911 Targa S ➡️ CLICCA QUI!
      Car configurator 911 Targa 4S ➡️ CLICCA QUI!

      Virtual world premiere 
       
       
       
       
      Spot 
        
       
       


       

       

       



       

       



       

       

       

       

       

       


       
      ————————————————————————————————————
      SPY TOPIC ➡️ CLICCA QUI!
      ————————————————————————————————————
    • By Beckervdo
      Arrivano 911 Carrera 4 e  911 Carrera 4 Cabriolet, spinte dal Boxer 6 cilindri 3.0 litri TwinTurbo che eroga 283 kW / 385 CV e 448 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h scatta in 3.9 secondi (con pack Sport Chrono), mentre ne occorrono 4.1 alla Cabriolet con il medesimo package (+0.1 secondi per l'assenza del Pack Sport Chrono). La velocità massima è di 290 km/h (288 per la Cabriolet). 
       
       
      Press Ufficiale Porsche
       




×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.