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Quanto ti piace la Ferrari GTC4 Lusso 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Ferrari GTC4 Lusso 2016?

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  2. 2. Preferisci la Ferrari GTC4 o la Ferrari FF?

    • Ferrari GTC4
      27
    • Ferrari FF
      4


Messaggi Raccomandati:

3 ore fa, 4200blu scrive:

Ferrari ha finito la produzione della shooting break.  😢

 

Peccato, mi piace un sacco come idea quella della Shooting Brake Ferrari, spero prima o poi la ripropongano, anche eventualmente con un V6/V8 turbo/ibrido al posto del V12.

Modificato da GL91
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8 ore fa, GL91 scrive:

 

Peccato, mi piace un sacco come idea quella della Shooting Brake Ferrari, spero prima o poi la ripropongano, anche eventualmente con un V6/V8 turbo/ibrido al posto del V12.

La sostituta con più di 2 posti sarà la purosangue 

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10 ore fa, GL91 scrive:

 

Peccato, mi piace un sacco come idea quella della Shooting Brake Ferrari, spero prima o poi la ripropongano, anche eventualmente con un V6/V8 turbo/ibrido al posto del V12.

toca vedere quanto ha venduto.

comunque vista una bianca una settimana fa. Effetti scenico POWER

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, nucarote scrive:

La Purosangue dovrebbe essere l'evoluzione del concetto della GTC, speriamo solo che non esca fuori una specie Urus.

 

urus che come styling non gli darei neanche un cent, ma in un giro fatto sul sedile passeggero, guidata dal proprietario, devo dire accelerazione da paura e da sorriso immediato

 

semmai a me personalmente fa sempre strano il perchė voler fare simili "numeri" su un'auto "alta", io resto fedele alla guida a pochi centimetri dall'asfalto ora e sempre..

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11 minuti fa, shadow_line scrive:

 

urus che come styling non gli darei neanche un cent, ma in un giro fatto sul sedile passeggero, guidata dal proprietario, devo dire accelerazione da paura e da sorriso immediato

 

Il problema della Urus non sono certo le prestazioni...

E neppure il fatto di avere le ruote alte, ché ci sarebbe pure una certa eredità concettuale.

 

E sullo stile si potrebbe anche soprassedere, io lo aborro, ma potrà anche piacere e un minimo di rimando ai tori d'oggidì è palpabile.

 

Il mio enorme problema con questa Lamborghini è che non è una Lamborghini,

ma una pur eccellente accozzaglia del meglio che Audi e Porsche hanno a scaffale, agghindata per sembrare cio che non potrà mai essere, cercando (in troppi particolari esagerando pacchianamente) di dissimulare le meno nobili origini.

 

Ecco:

sarebbe stata buona a marchio Cupra.

 

 

 

 

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