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Si sà quando arrivera in conce?

Come dice tom i prezzi base sono molto interessanti, ma la versione base è proprio nuda (da noi non hà nemmep i copricerchi :oddio: )... Interessante la versione Top di gamma che hà una dotazione completissima e prezzi molto interessanti...

Unico problema IMHO... se si vuole 4x4 + DSG + diesel c'è solo la 190cv in top di gamma...

Comunque la differenza di prezzo con Tiguan è enorme!

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

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On 4/6/2016 at 08:21, ykdg1984 dice:

Si sà quando arrivera in conce?

Come dice tom i prezzi base sono molto interessanti, ma la versione base è proprio nuda (da noi non hà nemmep i copricerchi :oddio: )... Interessante la versione Top di gamma che hà una dotazione completissima e prezzi molto interessanti...

Unico problema IMHO... se si vuole 4x4 + DSG + diesel c'è solo la 190cv in top di gamma...

Comunque la differenza di prezzo con Tiguan è enorme!

 

beh, imho, è giusto che SEAT non abbia un listino chilometrico tipo quelli di VW, BMW, Audi e via dicendo.

quindi si, se la vuoi DSG + 4x4 + diesel + questo + quello immagino vorrai anche il motore più potente ;)

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  • 2 settimane fa...

Perdonatemi ma io le varie Seat e Skoda trovo semplicemente tristi, personalità ( carattere) zero.. dal design banale e piatto dèjà vu mille volte.., nulla di nuovo . Hanno tolto gli interni e altri mille pezzi dalla Seat Leon..

Sembra che l'unico obiettivo del gruppo VW sia quello di uscire dalla me....da e quello di fare cassa... Non si sforzano minimamente d' inventare qualcosa di nuovo e di essere creativi .., le solite furbizie e pocho impegno creativo...col minor costo possibile...............:disag:

Modificato da Pawel72
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La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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io sinceramente su Seat trovo che ci sia stato un notevole peggioramento di appeal...

è diventato una specie di marchio "sport-povero".

Skoda invece la trovo sempre più interessante, la gente anche qui che siamo la patria dei puzzettini sta cominciando a realizzare che non sono auto dell'est sovietico, ma sono fatte bene e cominciano anche a costicchiare un po troppo (opinione mia).

inoltre hanno preso il brutto vizio dalle tedesche, comprese quelle che hanno in casa tipo VW o Audi di fare una fatica nera a includere accessori realmente qualificanti, anche se gli optional hanno spesso costi umani.

poi il discorso della linea va ad opinioni e preferenze, io apprezzo molto di più una continuità di stile minimalista e se vogliamo un po austero, piuttosto che cambiare ogni lustro family feeling come fanno altri marchi proponendo linee pesanti, bombatissime e che (a me) possono piacere ma stufano molto prima.

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  • 2 settimane fa...
  • 2 settimane fa...
  • 5 settimane fa...

Il 2.0TDi è disponibile nella variante da 190 cavalli solo con il cambio DSG, e non solo sull'Ateca.

Ho il sospetto che il motivo sia che la trasmissione manuale a 6 marce non regga potenza e coppia oltre quelle del 150 cavalli.

 

Detto questo, a me non dispiace. Le dimensioni sono quelle di una segmento C e i prezzi non sono esagerati.

Rispetto ad una Tiguan è più piccola e leggera, il che dovrebbe consentire prestazioni adeguate anche senza bisogno dei motori Diesel e benzina più potenti.

L'estetica è un fatto personale, ma tutto sommato a me le linee pulite sono sempre piaciute perché con il passare degli anni invecchiano meno rispetto alle lamiere contorte tanto in moda oggi e che fanno sembrare una macchina inesorabilmente vecchia non appena la concorrenza si inventa qualcosa di nuovo.

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