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19 minuti fa, trento dice:

 

Forse per il raffreddamento della stessa?

 

In effetti fa da protezione anche dal radiatore e come contenimento della rumorosità.

 

Vedendo che i 2 condotti entrano direttamente dall'airbox, mi viene da pensare che a seconda della situazione, l'aria venga aspirata "fresca" dal frontale, o intiepidita, nei paraggi del motore.

 

000.jpg

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Isolante all'interno della chiocciola per limitare il rumore o (sibilo)

In che senso all'interno? A me sembra esterno

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Peccato che abbiano rinunciato a quei 200C .... erano ormai storici ..... mha ... vedremo.

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On 17/2/2016 at 22:30, J-Gian dice:

 

In effetti fa da protezione anche dal radiatore e come contenimento della rumorosità.

 

Vedendo che i 2 condotti entrano direttamente dall'airbox, mi viene da pensare che a seconda della situazione, l'aria venga aspirata "fresca" dal frontale, o intiepidita, nei paraggi del motore.

 

 

 

 

A livello di prestazioni, però, aspirare aria più calda ha ben poco senso... :pen:


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

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