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Quanto ti piace la Renault Scénic 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Renault Scénic 2016?

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17 minuti fa, francomilano dice:

matrioska Audi ha fatto scuola.

tu lo chiami matrioska, molti altri lo chiamano semplice family feeling

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1 ora fa, evilwithin dice:

Non mi tornano i cerchi: a prima vista o è diventata una segmento A o monta dei 21'' .... :)

 

I cerchi in foto dovrebbero essere da 20"; in ogni caso la gommatura non è da "sportiva" nel senso che il cerchio è di diametro elevato (per rendere più compatta e meno pesante la fiancata ed evitare l'effetto "ruotine") ma la larghezza del battistrada è molto ridotta (probabilmente 195); ciò agevola aerodinamica e riduzione dei consumi.

Tra l'altro, in molte foto spia si poteva notare qualche esemplare con gommatura meno "alto di gamma" ma che presentava medesime caratteristiche: sezione stretta ma cerchio in lamiera, e non in lega leggera, sempre di ampio diametro.

Edited by savio.79

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1 ora fa, evilwithin dice:

Non mi tornano i cerchi: a prima vista o è diventata una segmento A o monta dei 21'' .... :)

 

In effetti sono photoshoppatissimi ;)

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10 minuti fa, J-Gian dice:

 

In effetti sono photoshoppatissimi ;)

No! In realtà, una volta tanto, i cerchi sono realmente quelli; anche se la foto è "lavorata" le misure di cerchi e gomme sono reali, basta confrontare con le foto dei prototipi.

I designer hanno voluto dare alla Scenic l'impostazione simil-crossover dell'Espace, con grandi cerchi che la facessero rassomigliare a veicoli di un'altra categoria e non alla classica monovolume; qui però le gomme saranno più strette di quelle di Espace.

Ecco di seguito una foto spia che avevo elaborato nella verniciatura: i cerchi sono effettivamente molto larghi

img_2436mmmmmmmmmm.jpg.43c108b7c5b7822a7

 

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Chissà se avranno fatto costruire pneumatici appositi, di misura specifica, dato che sono "strani" (sezione stretta ma grande diametro).

Se così fosse, temo che, almeno inizialmente, potrebbe esserci poca scelta, cioè da parte di pochi costruttori.

In ogni caso, il loro prezzo potrebbe diventare una variabile da considerare per i costi di gestione del veicolo (almeno per chi si fa questi calcoli prima dell'acquisto). Ne sapremo di più quando conosceremo le misure definitive.

Edited by savio.79

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Domanda:

a parità di larghezza del battistrada, avere una ruota con diametro maggiore fa ridurre i consumi?

 

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30 minuti fa, zoodany dice:

Domanda:

a parità di larghezza del battistrada, avere una ruota con diametro maggiore fa ridurre i consumi?

 

No: se stai citando me, qualche post fa, dicevo che:

1) per ridurre i consumi hanno tenuto una ridotta sezione, cioè larghezza, del battistrada (giova sia all'aerodinamica, sia all'attrito con l'asfalto, per la minor impronta a terra)

2) per una questione "estetica" hanno fatto ruote di maggior diametro, per accostare la fiancata della monovolume a quella delle suv, creando un cross-over dall'aspetto meno pesante (tanto che in foto questa Scenic sembra più piccola per effetto delle grandi ruote; qualche settimana fa qualcuno scriveva che sembra una Kia Venga come dimensioni, quindi il "trucchetto" funziona)

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2 minuti fa, savio.79 dice:

No: se stai citando me, qualche post fa, dicevo che:

1) per ridurre i consumi hanno tenuto una ridotta sezione, cioè larghezza, del battistrada (giova sia all'aerodinamica, sia all'attrito con l'asfalto, per la minor impronta a terra)

2) per una questione "estetica" hanno fatto ruote di maggior diametro, per accostare la fiancata della monovolume a quella delle suv, creando un cross-over dall'aspetto meno pesante (tanto che in foto questa Scenic sembra più piccola per effetto delle grandi ruote; qualche settimana fa qualcuno scriveva che sembra una Kia Venga come dimensioni, quindi il "trucchetto" funziona)

in realtà è una strada aperta dalla BMW con la I3 e che imho prenderà sempre più piede quello delle gomme di raggio maggiorato a sezione ridotta

EcopiaEP500.jpg

155/70 R19  

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