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Quanto ti piace la Volvo V40 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Volvo V40 2016?

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15 minuti fa, Beckervdo scrive:

Fine della produzione per la V40. A maggio si interrompe la linea produttiva. Quindi chi volesse acquistarne una, deve rivolgersi ai concessionari tra km0 e quello che è stato già prodotto.

 

E le nuove S40 e V40? Son le uniche che mancano del nuovo corso

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1 minuto fa, KimKardashian scrive:

E le nuove S40 e V40? Son le uniche che mancano del nuovo corso

Per fine anno dovremmo iniziare a vedere qualcosa.

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45 minuti fa, Beckervdo scrive:

Fine della produzione per la V40. A maggio si interrompe la linea produttiva. Quindi chi volesse acquistarne una, deve rivolgersi ai concessionari tra km0 e quello che è stato già prodotto.

 

 

Proprio in questi giorni ne ho vista una targata FV, devo dire che non è invecchiata malissimo almeno come esterno.

 

Ma che dovrebbe arrivare al suo posto?

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2 minuti fa, nucarote scrive:

 

Proprio in questi giorni ne ho vista una targata FV, devo dire che non è invecchiata malissimo almeno come esterno.

 

Ma che dovrebbe arrivare al suo posto?

Autorally ne ha una con 30 mila km a 13mila euro (Ocean Race) però manuale.

al suo posto dovrebbe arrivare un duo S40/V40

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7 minuti fa, Beckervdo scrive:

Autorally ne ha una con 30 mila km a 13mila euro (Ocean Race) però manuale.

al suo posto dovrebbe arrivare un duo S40/V40

 

Questa di Autorally a Km0 pre Euro 6d-temp  non è male davvero: https://www.autorally.it/risultato-ricerca/annuncio/annuncio/8933_volvo-v40-plus.html 

 

Comunque non era tra le mie preferite quando era nuova, figuriamoci ora. :-D 

 

Quindi si torna all'accoppiata berlina e una SW, spero che quest'ultima riprenda il concetto della precedente S60. 

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1 minuto fa, nucarote scrive:

 

Questa di Autorally a Km0 pre Euro 6d-temp  non è male davvero: https://www.autorally.it/risultato-ricerca/annuncio/annuncio/8933_volvo-v40-plus.html 

 

Comunque non era tra le mie preferite quando era nuova, figuriamoci ora. :-D 

 

Quindi si torna all'accoppiata berlina e una SW, spero che quest'ultima riprenda il concetto della precedente S60. 

attenzione quella a 17.900 è una T3.

 

Questa è la Ocean Race

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v40-ocean-race-diesel-blu-azzurro-8a185f90-3c89-464e-a19a-fa43f95e502e?cldtidx=2

 

Questa è la D2 a km0

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v40-d2-plus-diesel-nero-e60e6c7c-d2dd-4bc9-bfa4-d492fca076f3?cldtidx=7

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    • By Beckervdo
      Nella primavera del 2018, Volvo Cars ha avviato un progetto pilota insieme a Taxi Gothenburg, che doveva gestire un centinaio di automobili, in primis la V90 con motori D3 e D4, alimentati con HVO100. Il tutto è andato così bene che Volvo ha annunciato in autunno che tutte le compagnie di taxi in Svezia potranno utilizzare il biodiesel rinnovabile nelle versioni D3, D4 e D5 del modello S90 e V90 dal 2018 in poi, così come il modello V60 dal 2019 in poi.
       
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      - Siamo soddisfatti dei buoni risultati del test con le flotte di taxi in Svezia. Pertanto, possiamo rilasciare liberamente il carburante HVO100 per i clienti privati e aziendali ", afferma Mats Andersson, Vicepresidente di Propulsion Power Systems di Volvo Cars.
       
      I modelli approvati per HVO100
      L'alimentazione con HVO100, tuttavia, non sono disponibili per tutti i modelli Volvo con motore diesel, ma solo per i modelli di auto su piattaforma SPA e CMA attualmente in produzione, ovvero XC90 dal 2015, S90, V90, V90 Cross Country dal 2016 in poi, XC60 dal 2017, V60, V60 Cross Country dal 2018 in poi e XC40 dal 2018 in poi. Le auto più vecchie con la stessa designazione del modello non devono essere riempite con HVO100.
       
      - Riteniamo molto positivo che ora possiamo offrire ai clienti che hanno un'auto Volvo con motore diesel tra i modelli attuali di poter rifornire di carburante un'alternativa senza fossili. Queste macchine hanno un sistema di alimentazione adattato alle caratteristiche leggermente diverse del carburante HVO100, afferma Mats Andersson.
       
      Emissioni più basse
      L'HVO100 omologato per il rifornimento di carburante deve essere classificato secondo lo standard europeo di carburante per il diesel paraffinico EN15940. 
      L'HVO100 riduce le emissioni di anidride carbonica dell'85-90 %. HVO, che sta per Hydatic Vegetable Oil, è anche incluso nel normale diesel ma in quantità notevolmente inferiore rispetto a HVO100 dove 100 rappresenta una quota del 100% di HVO.
       
      Via Teknikensvarld.se
    • By Beckervdo
      Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019.
      Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. 
      In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore.
       
      Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed emissioni di 112 g/km per la Fiesta EcoBoost Hybrid e 4.7 litri / 100 km ed emissioni di 107 g/km di CO2 per la Focus EcoBoost Hybrid.


       
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      Via Ford Europe
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