Bugatti Chiron 2016

[beppe123]

Un prodotto assolutamente autoreferenziale, con soluzioni tecniche discutibili (vedi il motore a W tanto in voga in quel di Wolfsburg); secondo me è un annunciato flop commerciale e di immagine, perché in un'era in cui anche le F1 sono ibride, non ti fai pubblicità con questo barcone con tanto di motore navale annesso. Speriamo che sia l'ultima bugatti della serie, le premesse ci sono tutte.

[AleMcGir]

http://www.autogespot.nl/bugatti-chiron/2016/03/17

[Pandino]

Boia quanto sembra posticcia la fanaleria posteriore...

[infallibile_GF]

Questa macchina è ancora più anacronistica della Veyron. Oggi, dopo che sono uscite LAferrari McLaren P1 e 918, non ha più senso fare un a hypercar non ibrida. Se questa macchina deve eserre il punto di riferimento tecnologico delle hypercar, nasce già obsoleta. Poi i cavalli....bhe sono esagerati, ma le prestazioni non sono migliorate poi tanto rispetto alla Veyron.

Modificato 20 Marzo 2016 da infallibile_GF

[fabrizio79]

6 ore fa, infallibile_GF dice:

Questa macchina è ancora più anacronistica della Veyron. Oggi, dopo che sono uscite LAferrari McLaren P1 e 918, non ha più senso fare un a hypercar non ibrida. Se questa macchina deve eserre il punto di riferimento tecnologico delle hypercar, nasce già obsoleta. Poi i cavalli....bhe sono esagerati, ma le prestazioni non sono migliorate poi tanto rispetto alla Veyron.

 

Io credo che il punto sia questo :

L'introduzione dell'ibrido sulle hypercar , porta realmente vantaggi in termini di prestazioni ( visto che questa categoria elitaria di vetture deve raggiungere il massimo delle prestazioni e non preoccuparti di ridurre i consumi e cose simili ) o è solo una questione di immagine?

Se non c'è un miglioramento delle performance , meglio evitare, per ora ,  l'ibrido sulle supersportive 

[Aymaro]

6 ore fa, infallibile_GF dice:

Questa macchina è ancora più anacronistica della Veyron. Oggi, dopo che sono uscite LAferrari McLaren P1 e 918, non ha più senso fare un a hypercar non ibrida. Se questa macchina deve eserre il punto di riferimento tecnologico delle hypercar, nasce già obsoleta. Poi i cavalli....bhe sono esagerati, ma le prestazioni non sono migliorate poi tanto rispetto alla Veyron.

imho invece no, questa non è una diretta "avversaria" delle vetture da te citate, ha una mission diversa, non è estrema (intesa come auto da pista messa su strada) ma punta più ad una esclusività tutta sua e quindi si va a differenziare per questo (architettura del motore particolare, trazione integrale, "nessuna" concessione all'aerodinamica) 

[Trucido]

1 ora fa, Aymaro dice:

imho invece no, questa non è una diretta "avversaria" delle vetture da te citate, ha una mission diversa, non è estrema (intesa come auto da pista messa su strada) ma punta più ad una esclusività tutta sua e quindi si va a differenziare per questo (architettura del motore particolare, trazione integrale, "nessuna" concessione all'aerodinamica) 

 

Aggiungerei che Bugatti non ha in un certo verso avversarie nel senso di comparabilità. E anche, che si é lavorato moltissimo sulle prestazioni e sulla qualità del prodotto. 

 

T!

[RiRino]

In effetti la Bugatti,sia questa che la Veyron, le vedo più come GranTurismo iper cavallate/veloci che auto più pistarole tipo LaFerrari, 918, P1.

[superkappa125]

Non ho mai particolarmente apprezzato la corsa verso numeri mostruosi di cui la Veyron é capostipite, però questa Chiron é talmente bella che non posso fare a meno di amarla.

[infallibile_GF]

4 ore fa, Aymaro dice:

imho invece no, questa non è una diretta "avversaria" delle vetture da te citate, ha una mission diversa, non è estrema (intesa come auto da pista messa su strada) ma punta più ad una esclusività tutta sua e quindi si va a differenziare per questo (architettura del motore particolare, trazione integrale, "nessuna" concessione all'aerodinamica) 

Appunto proprio perchè è un'auto esclusiva e di immagine, avrebbe dovuto essere ibrida. Tanto quintale in più, o quintale in meno, non avrebbe influenzato più di tanto l'handling e le prestazioni. Invece ripropongono un motore vecchio di 10 anni, anche se aggiornato in molte componenti.