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Quanto ti piace la Fiat Tipo Hatchback 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Fiat Tipo Hatchback 2016?

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Messaggi Raccomandati:

11 ore fa, 4200blu scrive:

Differenza NEFZ <--> WLTP

 

Benzina 95CV

consumo medio da 5,7l/100km --> 6,5l/100Km

Co2 da 132g --> 148g

 

Benzina 120CV

consumo medio da 6,0l/100km --> 7,0l/100Km

Co2 da 139g --> 160g

 

Diesel 95CV

consumo medio da 3,7l/100km --> 4,2l/100Km

Co2 da 99g --> 111g

 

Diesel 120CV

consumo medio da 3,7l/100km --> 4,4l/100Km

Co2 da 98g --> 120g

I consumi dei diesel mi sembrano ancora poco realistici (specie quelli del 1.6), a meno che l'SCR non abbia consentito ottimizzazioni. I benzina mi tornano con quello che vedo in pratica.

La cosa che non mi aspettavo è che euro6dizzassero il 1.3.

2 minuti fa, leon82 scrive:

Ma il 1300 multijet non doveva morire? Invece lo vedo aggiornato all'euro 6d,

Meglio così, è un ottimo motore e abbassa parecchio le emissioni di CO2 medie.

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15 minuti fa, jameson scrive:

I consumi dei diesel mi sembrano ancora poco realistici (specie quelli del 1.6), a meno che l'SCR non abbia consentito ottimizzazioni. I benzina mi tornano con quello che vedo in pratica.

 

concordo, a me sembra che questo ciclo WLTP presenti ancora risultati ottimistici.

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Per chi come me non vive nelle metropoli, potrebbe diventare interessante cercare un 1.3 pre tempd km0.

29 minuti fa, leon82 scrive:

Ma il 1300 multijet non doveva morire? Invece lo vedo aggiornato all'euro 6d,

In generale non dovevano morire anche il 1.4 ?Mi sa che la Tipo non riceverà tanto presto i FireFly.

Modificato da nucarote
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3 minuti fa, nucarote scrive:

Per chi come me non vive nelle metropoli, potrebbe diventare interessante cercare un 1.3 pre tempd km0.

Non credo che il consumo sia veramente aumentato. :-) Anzi mi sa che sarà anche diminuito. Aspetto le prove di 4R.

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34 minuti fa, skizzo_85 scrive:

concordo, a me sembra che questo ciclo WLTP presenti ancora risultati ottimistici.

si certo, anche WLTP e un ciclo teoretico, in totale un po piu lungo come NEFZ, un po meno periodi si stanca, velocita in medio piu alta, ma anche il WLTP e misurato ad una temperatura ideale tra 23-26°  - e una teoria, non la realta.

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Adesso, KimKardashian scrive:

Ma anche i TwinAir saranno omologati Euro6D? Immagino di si, hanno omologato il piccolo 1.2 Fire

I benzina a iniezione indiretta credo che vengano praticamente gratis.

Modificato da jameson
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