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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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      65
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    • Per niente
      11
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      81
    • Giulia Wagon
      84
    • Giulia Coupé
      139
    • Giulia Cabrio
      11


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7 ore fa, Res Cogitans® dice:

Ieri al MV ho preventivato una Executive 2.2 AT8 che dovrei ordinare a  inizio maggio e, cosa strana, non risulta più ordinabile il pack lighting (bixeno 35W AFS). Al che ho pensato che li avessero messi di serie sulla Executive, ma risulta non più ordinabile anche su altre versioni (il venditore mi ha fatto vedere direttamente sul suo configuratore l'impossibilità di flaggare l'optional). La cosa mi sembra alquanto strana (e lo è sembrato anche al venditore), a meno che a brevissimo non saranno rimpiazzati da altri tipi di fari (led adattivi?). Voi ne sapete qualcosa?

@MacGeek hai per caso qualche info in merito?

Grazie anticipatamente.

Qua in Svizzera sul listino prezzi del 15.03.2018 è disponibile..

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On 28/4/2018 at 10:20, Res Cogitans® dice:

Ieri al MV ho preventivato una Executive 2.2 AT8 che dovrei ordinare a  inizio maggio e, cosa strana, non risulta più ordinabile il pack lighting (bixeno 35W AFS). Al che ho pensato che li avessero messi di serie sulla Executive, ma risulta non più ordinabile anche su altre versioni (il venditore mi ha fatto vedere direttamente sul suo configuratore l'impossibilità di flaggare l'optional). La cosa mi sembra alquanto strana (e lo è sembrato anche al venditore), a meno che a brevissimo non saranno rimpiazzati da altri tipi di fari (led adattivi?). Voi ne sapete qualcosa?

@MacGeek hai per caso qualche info in merito?

Grazie anticipatamente.

Ciao, è successo anche a me. Tuttavia il venditore sembrerebbe essere riuscito a configurare ed inviare l'ordine della mia nuova Giulia 2.2 JTD 180 cv AT8 Executive proprio sabato. Sto aspettando una ulteriore conferma per oggi.

Edited by Franci7
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3 minuti fa, Franci7 dice:

Ciao, è successo anche a me. Tuttavia il venditore sembrerebbe essere riuscito a configurare ed inviare l'ordine della mia nuova Giulia 2.2 JTD 180 cv AT8 Executive proprio sabato. Sto aspettando una ulteriore conferma per oggi.

Ciao, venerdì il venditore le ha provate proprio tutte, ma non c'è stato verso di inserirli (ha anche chiamato al telefono il supporto tecnico). Magari c'era un bug che hanno corretto il giorno dopo. Grazie per la info, ottima notizia, così settimana prossima procedo!

No matter what anybody tells you, Words and Ideas can change the world!

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32 minuti fa, Res Cogitans® dice:

Ciao, venerdì il venditore le ha provate proprio tutte, ma non c'è stato verso di inserirli (ha anche chiamato al telefono il supporto tecnico). Magari c'era un bug che hanno corretto il giorno dopo. Grazie per la info, ottima notizia, così settimana prossima procedo!

In tutta sincerità speravo anche io fosse dovuto ad un upgrade ai full led. Ad ora purtroppo non sembrerebbe....

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On 30/4/2018 at 11:35, Franci7 dice:

In tutta sincerità speravo anche io fosse dovuto ad un upgrade ai full led. Ad ora purtroppo non sembrerebbe....

La buona notizia sarebbe quella di metterli di serie. i Full led non sono così convinto che siano migliori dei bi-xeno 35W

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A me da configuratore il pack lighting sulla Executive l'ha messo, costa 500€. Sta anche a listino.

1 ora fa, damar3 dice:

La buona notizia sarebbe quella di metterli di serie. i Full led non sono così convinto che siano migliori dei bi-xeno 35W

Io sono convinto che non lo siano. E anche NHTSA.

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perchè in ogni discussione Alfa leggo Full Led?? ma che è una ossessione?

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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1 ora fa, saven dice:

perchè in ogni discussione Alfa leggo Full Led?? ma che è una ossessione?

Semplicemente per due giorni non sono stati ordinabili sul configuratore del concessionario (successo a me ed all'utente @Franci7), qualunque fosse la versione di Giulia selezionata, e dato che la cosa era apparsa strana anche al venditore e non c'erano informazioni in merito, si è pensato che magari avessero tolto l'ordinabilità dei bixeno 35W per sostituirli con altro. Tutto quì. Sul configuratore on-line, invece, sono sempre rimasti selezionabili, qualunque fosse l'allestimento.

No matter what anybody tells you, Words and Ideas can change the world!

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27 minuti fa, Daniele G. dice:

Se non si sbrigano a fare il rest sarà spazzata via dalla nuova BMW 3er G20

Bum.

"Moriremo tutti" è già stato detto?

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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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  • J-Gian unpinned this topic

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      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
    • By savio.79
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      Solo una voce?
      Qualcuno sa qualcosa che molti non sanno?
      Leggete questo paragrafo dell’articolo più sotto , di cui non ho trovato riscontri da nessuna parte.
       
       
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    • By Beckervdo
      Il costruttore svedese dal nome "impronunciabile" presenta la sua nuova supercar: la Koenigsegg Jesko.
      La cellula di base in fibra di carbonio è la medesima dell'uscente Agera RS, ma sulla Jesko abbiamo diverse evoluzioni, soprattutto in campo aerodinamico.
      Il V8 5.0 litri TwinTurbo, realizzato stesso da Koenigsegg è stato rivisto (non è ancora la declinazione CAMLESS, NdR), ma ora è in grado di erogare 1600 CV alimentato con una miscela E85.
      In questo modo la Jesko potrebbe raggiungere le 300 miglia all'ora, che tradotto per i non albionici, fanno 482 km/h. 
       
      Il V8, come abbiamo accennato, è stato completamente rivisto, guadagnando un albero piatto (Flat Plane V8) così da avere un suono schifosamente gutturale e soprattutto di allungare sino a ben 8500 rpm!
      Il peso dell'albero motore, rispetto a quello con imbiellaggio a croce, è calato di 5 kg (un'enormità che si traduce in una velocità di risposta molto migliorata). 
      I due turbocompressori sono serviti direttamente da un elettro-compressore che prende l'aria da un piccolo serbatoio (in fibra di carbonio ovviamente) di 20 litri.
       
      Se il V8 è alimentato con verde da 95 ottani, il V8 sprigiona 1280 CV, che salgono a 1600 CV se alimentato con E85,  ben 1500 Nm sono disponibili come valore massimo, mentre 1000 Nm sono disponibili tra 2700 e 6170 rpm.
       
      Koenigsegg abbandona il sistema DirectDrive (almeno su questa Jesko) per accoppiarle una trasmissione doppia frizione (realizzata anch'essa in casa, ovviamente) a 9 rapporti. Questa trasmissione chiamata "Light Speed Transmission" è in grado di cambiare in maniera diretta da una marcia all'altra, senza passare per i rapporti intermedi.
      Esempio: volete scalare dalla 7ma alla 4a marcia? Lo fa direttamente senza passare da 6a e 5a. 
      La trasmissione LST pesa appena 90 kg, compreso liquidi, pack frizioni, motorino d'avviamento, pompa dell'olio, rendendola una delle trasmissioni doppia frizione più leggere di sempre.
       









       
      Press Release 2021 
       
      Koenigsegg
       

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