Alfa Romeo Giulia 2016

[jameson]

2 ore fa, Sfides scrive:

Sinceramente non so cosa ha fatto il gommista, ma io ero lì e mi ha detto proprio che lui non poteva far niente se non montarli, e io li ho portati da lui che erano ancora chiusi nella confezione, nel mio caso resta un mistero 🤷‍♂️ 
ma non mi sono posto tante domande perché per me l’importante era che funzionassero.

 

tra l’altro (informazione per chi li compra) mi ricordo che il gommista mi ha detto che nella confezione mancavano i dadi per il montaggio dei sensori (e anche per quello non voleva montarli) e dopo aver insistito che volevo mettere i sensori originali ha trovato dei dadi in officina per installarli, confermi anche tu che nella confezione nuova ci sono solo i sensori?

Lo stesso che ha fatto il gommista di un collega. Ha detto "meno male che hanno funzionato perché se no non avrei saputo cosa fare".

Gli originali non lo so, perché me li hanno mandati già montati sui cerchi. I cinesi da 37 euro la confezione da 4 erano forniti già montati sulla valvola che aveva la ghiera per il fissaggio. Ma intendi il dado per montarli alla valvola, nel senso che te li hanno dati senza valvola, o la ghiera per fissare la valvola in sede?

Edited November 10, 2021 by jameson

[mikisnow]

15 ore fa, jameson scrive:

questione dei TPMS

Che caos con sta storia dei TPMS attivi! 🙄

 

Sono curioso per la durata (in generale). 

A Dicembre saranno passati 7 anni e 70000 km (35000 circa i km e 6 mesi/anno dei sensori del set invernale). Un mio amico, 9 anni pieni e più km. 10 anni sarebbe buono. 

 

Non mi addentro sui non originali a prescindere dal fatto che alcuni sono comunque ottimi (come del resto altri componenti non della Casa). 

 

[jameson]

10 minuti fa, mikisnow scrive:

Non mi addentro sui non originali a prescindere dal fatto che alcuni sono comunque ottimi (come del resto altri componenti non della Casa).

Sono semplici sensori con un trasmettitorino che fanno 🐶 e 🐷, quelli "originali" in realtà sono Continental, ma qualunque altro programmabile va bene, non hanno niente di speciale. Piuttosto, i programmabili "di marca" costano quanto se non più degli originali. Ho preso questi pre-programmati su Aliexpress dati proprio per la Giulia (e per vari modelli Chrysler/Dodge) e funzionano perfettamente (per ora). Non credo che abbiano risparmiato sulla batteria, i chip sono sicuramente gli stessi, costavano meno di un terzo quindi li ho provati ed è andata bene.

[Sfides]

3 ore fa, jameson scrive:

Lo stesso che ha fatto il gommista di un collega. Ha detto "meno male che hanno funzionato perché se no non avrei saputo cosa fare".

Gli originali non lo so, perché me li hanno mandati già montati sui cerchi. I cinesi da 37 euro la confezione da 4 erano forniti già montati sulla valvola che aveva la ghiera per il fissaggio. Ma intendi il dado per montarli alla valvola, nel senso che te li hanno dati senza valvola, o la ghiera per fissare la valvola in sede?

La ghiera mancava e l’ha recuperata li da quelle che aveva.

 

io i sensori li ho pagati 300fr (quindi circa 270€) non proprio economico 😅

[dindi]

On 4/11/2021 at 12:15, TonyH scrive:

 

Almeno non la devi mantenere tu

A me la Giulia costa più di una quadrifoglio 🥶

 

Capisco bene ....  la mia ha 19 anni ed è un pozzo senza fondo ....

[Ferris Schueller]

On 11/8/2021 at 3:28 PM, bumper said:

Per la cronaca il display del cruscotto dopo un paio di giorni si è riacceso. Ho già preso appuntamento in officina Alfa, secondo voi merita comunque portarla a far vedere?


☏ iPhone ☏

Ci scusiamo per non aver risposto prima, ma se il tuo quadro strumenti TFT diventa nero, è necessario un aggiornamento del software. L'aggiornamento verrà applicato se l'officina può riattivare il display dopo una sequenza di scollegamento della batteria specificata nel bollettino di servizio. Se non torna, l'intero quadro strumenti viene sostituito fisicamente. Ero un buon amico degli addetti all'assistenza della concessionaria, quindi hanno aggiornato il display TFT per me anche se non ho riscontrato alcun problema. Per noi negli Stati Uniti, l'aggiornamento ha anche invertito il display per il risparmio di carburante che ha confuso molti di noi stupidi americani 😉

Per farla breve, sì, vuoi aggiornarlo o sostituirlo il prima possibile (soprattutto se hai ancora la garanzia, il cluster non è economico). Nel tuo caso, solo un aggiornamento software

--
Mi risulta che tutto ciò di cui hai bisogno per il TPMS sono sensori a 433 mhz e l'auto "imparerà" che sono presenti e funzionano normalmente. Ho avuto 4 set di ruote originali sulla mia auto e ho usato una varietà di TPMS e non ho mai dovuto programmare nulla

😍


Proprio ieri, ho montato il mio set di ruote e pneumatici invernali, le ruote da 19" brunite. Per la prima volta, sto usando pneumatici Nokian R3, spero che siano buoni come indicano le recensioni.

Edited November 10, 2021 by Ferris Schueller

[LucioFire]

Ieri dopo abbondante pioggia e temperature si è ripresentato il rumore,mai veramente sparito,proveniente dal pannello porta. Solo che a sto giro fa 3 volte più casino!

Ho scoperto che infilando un dito fra pannello porta  e plancia smette (ma mi pare che lo sportello vibri di suo abbastanza).come ho sempre detto per me il pannello o lo sportello toccano troppo la plancia. nessuno finora ha risolto . se abbasso un pelo il finestrino smette o non si sente quasi più. sempre lo stesso problema da quando l'ho presa : ora mi da molto fastidio. La macchian di suo è molto silenziosa per cui si sente ancora più

Ovviamente quando la porti dal meccanico smette o ci fa poco e tu passi per fissato

Non c'è un modo per stringere il pannello porta per far si che accoppi meglio allo sportello e sia quindi più aderente? Il problema è sempr e quello....basta premere un pelo il pannello e "magicamente" smette.

Ma ieri roba che la mia punto cabrio di 22 anni scricchiola meno

[bumper]

Ho fatto aggiornare il software del cruscotto che si era spento per qualche giorno e poi riacceso … ora è un po’ più carino.
Per curiosità: c’è modo di vedere la versione e sapere se è l’ultima?


☏ iPhone ☏

[Beckervdo]

On 29/11/2021 at 10:38, LucioFire scrive:

Ieri dopo abbondante pioggia e temperature si è ripresentato il rumore,mai veramente sparito,proveniente dal pannello porta. Solo che a sto giro fa 3 volte più casino!

Ho scoperto che infilando un dito fra pannello porta  e plancia smette (ma mi pare che lo sportello vibri di suo abbastanza).come ho sempre detto per me il pannello o lo sportello toccano troppo la plancia. nessuno finora ha risolto . se abbasso un pelo il finestrino smette o non si sente quasi più. sempre lo stesso problema da quando l'ho presa : ora mi da molto fastidio. La macchian di suo è molto silenziosa per cui si sente ancora più

Ovviamente quando la porti dal meccanico smette o ci fa poco e tu passi per fissato

Non c'è un modo per stringere il pannello porta per far si che accoppi meglio allo sportello e sia quindi più aderente? Il problema è sempr e quello....basta premere un pelo il pannello e "magicamente" smette.

Ma ieri roba che la mia punto cabrio di 22 anni scricchiola meno

 

[LucioFire]

17 ore fa, Beckervdo scrive:

 

le avevo messe sulla punto cabrio sul profilo sportello...

l'ho ripresa e ci fa molto meno...forse è stato lo sbalzo termico. solo che dove la metto?sulla plancia laterale si vede dopo no?sullo sportello fors ema dove?

Certo è che pensavo di poter risolvere normalmente senza appiccicare roba