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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
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    • Giulia Wagon
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    • Giulia Coupé
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    • Giulia Cabrio
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ma hanno rinunciato alla veloce ti?

al salone di ginevra c era esposto il listino e anche sul sito menziona a  partire da 63900fr (66900 la 280cv) ma è passato un mese e mezzo e non c'è traccia?

 

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Modificato da Sfides
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Qualcuno avrà visto la comparativa A4-Giulia fatta da Matt Watson..

In pratica dice che la A4 è più comoda da guidare e che dietro è più spaziosa. Sia qui che sulla prova di Quattroruote si dice il contrario, la Giulia viene lodata per la comodità delle sospensioni nonostante le qualità dinamiche che possiede, e viene apprezzata anche la comodità dei sedili dietro..Inoltre Quattruote parla esplicitamente di poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori sulla A4.

Se è vero che la Giulia è altrettanto comoda e spaziosa della A4 non è giusto che questo tizio (parliamo di uno che fa mezzo milione di visualizzazioni a prova) concluda dicendo "la A4 fa più cose e meglio, per la maggior parte delle persone è la macchina da avere, è la migliore nella sua classe"..

Insomma passa sempre l'idea che la Giulia sia la classica macchina sportiva e scomoda

Modificato da HiTom
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16 minuti fa, HiTom dice:

Qualcuno avrà visto la comparativa A4-Giulia fatta da Matt Watson..

In pratica dice che la A4 è più comoda da guidare e che dietro è più spaziosa. Sia qui che sulla prova di Quattroruote si dice il contrario, la Giulia viene lodata per la comodità delle sospensioni nonostante le qualità dinamiche che possiede, e viene apprezzata anche la comodità dei sedili dietro..Inoltre Quattruote parla esplicitamente di poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori sulla A4.

Se è vero che la Giulia è altrettanto comoda e spaziosa della A4 non è giusto che questo tizio (parliamo di uno che fa mezzo milione di visualizzazioni a prova) concluda dicendo "la A4 fa più cose e meglio, per la maggior parte delle persone è la macchina da avere, è la migliore nella sua classe"..

Insomma passa sempre l'idea che la Giulia sia la classica macchina sportiva e scomoda

 

Ognuno ha le sue opinioni. Non c'è un giusto e uno sbagliato assoluto.
Dal mio punto di vista, A4 è piu comoda per l'accessibilità ai posti posteriori. Su giulia, il longherone sottoporta è immenso, e per entrare senza poter aprire completamente lo sportello è decisamente scomodo, specie per chi è avanti di età.

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inoltre la seduta posteriore è più infossata (come su serie 3) e avendo anche la trazione posteriore se si è in 5, dietro risulta scomodo, in 4 è comoda una volta entrati, con il tetto in vetro chi é alto 1.80 tocca il padiglione.

ma per me l a4 ha senso solo in versione station

Modificato da Sfides
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21 ore fa, HiTom dice:

Qualcuno avrà visto la comparativa A4-Giulia fatta da Matt Watson..

In pratica dice che la A4 è più comoda da guidare e che dietro è più spaziosa. Sia qui che sulla prova di Quattroruote si dice il contrario, la Giulia viene lodata per la comodità delle sospensioni nonostante le qualità dinamiche che possiede, e viene apprezzata anche la comodità dei sedili dietro..Inoltre Quattruote parla esplicitamente di poco spazio per le gambe dei passeggeri posteriori sulla A4.

Se è vero che la Giulia è altrettanto comoda e spaziosa della A4 non è giusto che questo tizio (parliamo di uno che fa mezzo milione di visualizzazioni a prova) concluda dicendo "la A4 fa più cose e meglio, per la maggior parte delle persone è la macchina da avere, è la migliore nella sua classe"..

Insomma passa sempre l'idea che la Giulia sia la classica macchina sportiva e scomoda

 

20 ore fa, Nico87 dice:

 

Ognuno ha le sue opinioni. Non c'è un giusto e uno sbagliato assoluto.
Dal mio punto di vista, A4 è piu comoda per l'accessibilità ai posti posteriori. Su giulia, il longherone sottoporta è immenso, e per entrare senza poter aprire completamente lo sportello è decisamente scomodo, specie per chi è avanti di età.

Guardate che 4 ruote faceva (e credo fa tuttora) prove misurate con manichini e prendono tutti i cm. 

Idem per la comodità... Ci sono i grafici per l'assorbimento delle sospensioni. 

Carta canta 

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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