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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

    • Molto
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    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


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I più attivi nella discussione

2 ore fa, jameson scrive:

Bella la leva del cambio manuale. Hanno fatto una one-off manuale benzina?

 

4 minuti fa, AlexMi scrive:

I cerchi sono tarocchi, come penso tutto l'annuncio...

 

Era lì che volevo arrivare.

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36 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..facile..una macchina per le montagne per divertirsi..un altra macchina come daily driver per stop and go.

Come hai anche una city-bike (forse e-bike) per la citta e una montain-bike per le montage.

 

Mica abbiamo gli stipendi tedeschi noi... ?

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15 minuti fa, jameson scrive:

 

 

Era lì che volevo arrivare.

 

Ah ecco! Non capivo, che ieri quando ho condiviso l'annuncio l'auto era "in arrivo".

Mi sa che han fatto casino con il caricamento.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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forse non è chiaro che sia i tool di autoguida sia le nuove norme di rilevazione emissioni , nonchè le nuove norme di rilevazione consumi, fanno a pugni con il cambio manuale.
Che ormai non esiste più in pratica dal D in su,   che comincia a boccheggiare nel C , e nel B comincia ad avere una presenza significativa ( si pensi alla nuova 208, di serie od optional su 3 versioni su 4: in pratica solo la benzina base ha solo il cambio manuale  )
 
Che vi piaccia o meno , schiacciare un pedale e contemporaneamente muovere una leva ( roba da archeologia industriale ) sta per essere consegnato alla pattumiera della storia ( cit. ) :)
 
 
 


Dopo 2 mesi di cambio automatico sulla mia auto personale, ogni volta che Guido i mezzi aziendali e non con cambio manuale, penso a quanto sia arcaico è inutile usare la frizione e il cambio su auto da tutti i giorni.
A maggior ragione su una Giulia con Zf8hp che regala 50Nm di coppia in più.
Pure il collaudatore con cui ho provato la Giulia Q ha detto che per uso solo pista era da prendere automatica perché più efficace.


☏ iPhone ☏

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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Tra l'altro, per la mia modesta esperienza, da "abitudinario manualista" il ZF8 della Giulia è l'automatico che mi è piaciuto maggiormente e su cui sono entrato in sintonia, diversamente da altri automatici o sequenziali.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Alla luce della tecnologia disponibile oggi, il manuale è un po' come il giradischi.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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3 hours ago, lukka1982 said:

 

Oddio... non c’è un’auto di quelle presentate al GIMS, intendo quelle oltre 100k €, che abbia il manuale.

Arriverà qualcosa da Porsche GT3 (già la 4 non saprei) e forse da Aston su Vantage ( @poliziottesco ).

 

Cayman/Boxster GT4/Spyder saranno disponibili con il manuale.

Vantage verrà presentata con il manuale (l’ingegnerizzazione non è ancora terminata). Ovviamente le 992 a seconda delle versioni saranno disponibili anche con il manuale. 

La nuova M3 sarà automatica e 4WD anche se girano voci non verificate su di una possibile futura versione CSL 2WD e manuale. 

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