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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

621 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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    • Poco
      20
    • Per niente
      12
  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
      82
    • Giulia Wagon
      89
    • Giulia Coupé
      142
    • Giulia Cabrio
      12


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Io sono per i controlli ESP e trazione escludibili, sopratutto in situazioni, come su neve o erba, oppure in pista, dove limitano le capacità dell'auto.

Però consideriamo che sono auto che non è detto che vadano ad un utente esperto, e se guardiamo il mercato USA lasciarle la possibilità di disinserirlo equivale a subire una class action da una mandria di utenti "diversamente intelligenti" che si sono fatti male giochicchiando con i tastini e l'acceleratore.

Quindi occorre capire che ragionamenti hanno fatto i progettisti e i commerciali della casa.

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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I più attivi nella discussione

8 minuti fa, AlexMi scrive:

Questi moralismi sono uno dei principali motivi per cui sulle auto italiane i controlli off sono tipicamente banditi (salvo qualche rara eccezione).

Giulia si compra per il piacere di guidare, altrimenti ci sono centinaia di alternative più spaziose,  economiche e tecnologiche.

Poi ci si lamenta che non vendono abbastanza.

Se ti entra l'ESP su strada vuol dire che hai fatto una cazzata.

Sul controllo di trazione in effetti si potrebbe essere più permissivi.

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2 minuti fa, jameson scrive:

Se ti entra l'ESP su strada vuol dire che hai fatto una cazzata.

Sul controllo di trazione in effetti si potrebbe essere più permissivi.

Se ti entra senza che sai quello che stai facendo, si, hai fatto una cazzata.

Altrimenti stai solo guidando una auto sportiva, magari fra i passi di montagna in strade deserte.

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  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Perplesso... 1
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Ok, ma torniamo a Giulia, che ha l'ESP non escludibile .

Fermo restando che per esempio si potrebbe permettere l'esclusione per motivi di trazione su fondi sdrucciolevoli con il ripristino automatico sopra i 20 km/h.

ed implementare una funzione Race connessa al GPS attivabile solo in circuito.

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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6 minuti fa, stev66 scrive:

Ok, ma torniamo a Giulia, che ha l'ESP non escludibile .

Fermo restando che per esempio si potrebbe permettere l'esclusione per motivi di trazione su fondi sdrucciolevoli con il ripristino automatico sopra i 20 km/h.

ed implementare una funzione Race connessa al GPS attivabile solo in circuito.

 

Una via di mezzo potrebbe essere l'introduzione della posizione "DTC BMW like", ovvero un setup di controlli che ti permette di superare i limiti di aderenza ma sino a un certo punto; in pratica ti vengo ad aiutare a mantenere la derapata entro certi limiti e angoli, ma non vengono mai ripristinati i controlli pieni, altrimenti che guida sportiva è?

E' una modalità molto divertente e sicura, per chi non vuole osare con i controlli totalmente OFF.

 

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16 ore fa, LucioFire scrive:

ragazzi dal numero di telaio si può risalre alla dotazione?

ZAREAECN4J7578804.

 

070 CRISTALLI OSCURATI   102 TERGILAVAFARI
110 UGELLI RISCALDATI PER TERGICRISTALLO   129 KIT PAESI FREDDI
177 SEDILI ANTERIORI C/REG.ELETTRICA   195 SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO
230 PROIETTORI A SCARICA DI GAS   316 RETROCAMERA PER PARCHEGGIO
384 DISPOSITIVO RILEVAMENTO ODORI   410 SPECCHIO RETROV. INTERNO N/G AUTOMATICO
447 PNEUMATICI ANTIFORATURA   44B DISCHI FRENO ANTERIORI MAGGIORATI
452 SEDILI ANT. RISCALD.   4GF QUADRO DI BORDO ILLUMUNAZ.BIANCA
4SU PINZE FRENO SPECIFICHE   4WE LEVETTA AL VOLANTE
508 CONTROLLO PARCHEGGIO   50X SPECCHIETTO CORTESIA
57J PARABREZZA RIFLETTENTE INFRAROSSI   5B2 VERNICE PASTELLO A PAGAMENTO
5JP BONIFICO LOGO   64L SPECCHI RETROVISORI SPECIFICI 2
693 CANALIZZ. ARIA POSTI POSTERIORI   6HQ TARGHETTA ASSISTENZA
6NT CASSETTO PLANCIA REFRIGERATO   6Y8 Ruote in lega 15'' non catenabili
7BM FULL BODY COVER   81E TUBAZIONE DI SCARICO SPECIFICA 3
83X PRESA CORRENTE 12V con uscita USB   83Z EXTERIOR DOOR HANDLE COURTESY LIGHT
845 CASSETTO PLANCIA   853 LIBRETTO TEDESCO
8TW WEST EUROPEAN MAP   CDE 6-WAY POWER PASSENGER SEAT
GTD POWER FOLDING HEATED MIRRORS   GX4 Keyles Go
JKJ AUTOMATIC HEADLAMP LEVELING SYSTEM   NH3 ADAPTIVE CRUISE CONTROL W/STOP
NHS HEATED STEERING WHEEL   RB4 AM/FM DVD HDD NAV RADIO 8.4" ECC
RSX REMOTE USB PORT   XAN BLIND SPOT DETECTION
8LV PCK CLIMATE UPGRADE   8LZ PACK LIGHTING
8MK PACK CONVENIECE   8ML PACK FLEET PLUS
8M2 PACK COLD WEATHER   8M8 PACK POWER SEATS SUPER
Modificato da MacGeek
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25 minuti fa, AlexMi scrive:

Una via di mezzo potrebbe essere l'introduzione della posizione "DTC BMW like", ovvero un setup di controlli che ti permette di superare i limiti di aderenza ma sino a un certo punto; in pratica ti vengo ad aiutare a mantenere la derapata entro certi limiti e angoli, ma non vengono mai ripristinati i controlli pieni, altrimenti che guida sportiva è?

E' una modalità molto divertente e sicura, per chi non vuole osare con i controlli totalmente OFF.

 

Come esiste già su 4C.

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42 minuti fa, MacGeek scrive:

 

070 CRISTALLI OSCURATI   102 TERGILAVAFARI
110 UGELLI RISCALDATI PER TERGICRISTALLO   129 KIT PAESI FREDDI
177 SEDILI ANTERIORI C/REG.ELETTRICA   195 SEDILE POSTERIORE SDOPPIATO
230 PROIETTORI A SCARICA DI GAS   316 RETROCAMERA PER PARCHEGGIO
384 DISPOSITIVO RILEVAMENTO ODORI   410 SPECCHIO RETROV. INTERNO N/G AUTOMATICO
447 PNEUMATICI ANTIFORATURA   44B DISCHI FRENO ANTERIORI MAGGIORATI
452 SEDILI ANT. RISCALD.   4GF QUADRO DI BORDO ILLUMUNAZ.BIANCA
4SU PINZE FRENO SPECIFICHE   4WE LEVETTA AL VOLANTE
508 CONTROLLO PARCHEGGIO   50X SPECCHIETTO CORTESIA
57J PARABREZZA RIFLETTENTE INFRAROSSI   5B2 VERNICE PASTELLO A PAGAMENTO
5JP BONIFICO LOGO   64L SPECCHI RETROVISORI SPECIFICI 2
693 CANALIZZ. ARIA POSTI POSTERIORI   6HQ TARGHETTA ASSISTENZA
6NT CASSETTO PLANCIA REFRIGERATO   6Y8 Ruote in lega 15'' non catenabili
7BM FULL BODY COVER   81E TUBAZIONE DI SCARICO SPECIFICA 3
83X PRESA CORRENTE 12V con uscita USB   83Z EXTERIOR DOOR HANDLE COURTESY LIGHT
845 CASSETTO PLANCIA   853 LIBRETTO TEDESCO
8TW WEST EUROPEAN MAP   CDE 6-WAY POWER PASSENGER SEAT
GTD POWER FOLDING HEATED MIRRORS   GX4 Keyles Go
JKJ AUTOMATIC HEADLAMP LEVELING SYSTEM   NH3 ADAPTIVE CRUISE CONTROL W/STOP
NHS HEATED STEERING WHEEL   RB4 AM/FM DVD HDD NAV RADIO 8.4" ECC
RSX REMOTE USB PORT   XAN BLIND SPOT DETECTION
8LV PCK CLIMATE UPGRADE   8LZ PACK LIGHTING
8MK PACK CONVENIECE   8ML PACK FLEET PLUS
8M2 PACK COLD WEATHER   8M8 PACK POWER SEATS SUPER

mi sfugge come mai l'impianto è definito come 8,4 mentre nell'inserzione leggo 6,5

 

grazie come sempr eper il tuo preziosissimo aiuto.

mi pare non le manchi niente "di importante" no?

i cerchi dovrebbero essere iso quadrifoglio

full body cover non so che è

 

le mancherebbe solo android car  fr ale dotazioni attuali

 

Modificato da LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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4 minuti fa, LucioFire scrive:

mi sfugge come mai l'impianto è definito come 8,4 mentre nell'inserzione leggo 6,5

 

grazie come sempr eper il tuo preziosissimo aiuto.

mi pare non le manchi niente "di importante" no?

i cerchi dovrebbero essere iso quadrifoglio

full body cover non so che è

  

Full body cover è il telo usato durante il trasporto.

Niente male, è come la mia tranne che ha in più i sedili elettrici/riscaldati e in meno l'impianto hifi.

Non vedo il DAB, dovrebbe essere incluso con quella configurazione.

Modificato da jameson
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