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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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    • Per niente
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  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

    • Giulia Berlna
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    • Giulia Coupé
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    • Giulia Cabrio
      10


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1 ora fa, LucioFire scrive:

io alla fine mi va bene qualsiasi colore purchè sia buon prezzo e buona dotazione (l'unica che non riescoa digerire è rosso alfa) :D poi se uno ha il garage il problema si sente meno


Prima o poi dovrai tirarla fuori dal garage e parcheggiarla da qualche altra parte per almeno un oretta. :-D 
Purtroppo la politica dei colori degli stock dei Km0 sembra orientata sulla diarchia bianco e nero. IMHO senza andare sui rosso Alfa o azzurro Misano,  un bel colore è il grigio Vesuvio.

 

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14 hours ago, Cla76h said:

Scusate la domanda forse stupida... ma nelle Giulia che non hanno il bracciolo centrale il divano è un pezzo unico e fisso oppure è un pezzo unico però abbattibile per aumentare il volume del bagagliaio?

 

Unico e fisso.

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Posted (edited)
15 ore fa, Cla76h scrive:

Scusate la domanda forse stupida... ma nelle Giulia che non hanno il bracciolo centrale il divano è un pezzo unico e fisso oppure è un pezzo unico però abbattibile per aumentare il volume del bagagliaio?

Non è stupida la domanda, è stupida la risposta (no). Manco il sedile fosse strutturale come lo era una volta, visto che comunque è disponibile abbattibile.

Come si fa a pensare di fare ancora auto con il sedile posteriore fisso è una cosa che mi lascia perplesso.

E già che ci sto continuo con il modo rant. Anche stamattina mi è toccato scendere dall'auto e pulire il lunotto col tergivetro a mano per poter uscire. Questo perché la filosofia comune dice che le auto a tre volumi non devono avere il tergilunotto.

Edited by jameson
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3 minuti fa, jameson scrive:

Non è stupida la domanda, è stupida la risposta (no). Manco il sedile fosse strutturale come lo era una volta, visto che comunque è disponibile abbattibile.

Come si fa a pensare di fare ancora auto con il sedile posteriore fisso è una cosa che mi lascia perplesso.

E già che ci sto continuo con il modo rant. Anche stamattina mi è toccato scendere dall'auto e pulire il lunotto col tergivetro a mano per poter uscire. Questo perché la filosofia comune dice che le auto a tre volumi non devono avere il tergilunotto.

Per la forma che hanno le 2 volumi tirano lo sporco dietro di se e sul lunotto, le 3 volumi no, ed è la ragione per cui storicamente le prime montano il tergilunotto e le seconde no.

Per inciso, la Dedra negli anni 90 lo montava come optional, ma non lo voleva nessuno.

 

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Adesso, AlexMi scrive:

Per la forma che hanno le 2 volumi tirano lo sporco dietro di se e sul lunotto, le 3 volumi no, ed è la ragione per cui storicamente le prime montano il tergilunotto e le seconde no.

Per inciso, la Dedra negli anni 90 lo montava come optional, ma non lo voleva nessuno.

 

Non tirano lo sporco, ma pioggia e guazza (in italiano "rugiada") ci finiscono e come.

Io sulla Tempra di mio padre (che poteva averlo insieme con la Dedra) l'ho chiesto. Mi hanno risposto che era impossibile averlo. Non è che non lo volevano, è che non te lo davano anche se lo chiedevi. Allora le auto non erano costruite "su ordinazione" una per una come adesso.

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2 ore fa, jameson scrive:

Non tirano lo sporco, ma pioggia e guazza (in italiano "rugiada") ci finiscono e come.

Io sulla Tempra di mio padre (che poteva averlo insieme con la Dedra) l'ho chiesto. Mi hanno risposto che era impossibile averlo. Non è che non lo volevano, è che non te lo davano anche se lo chiedevi. Allora le auto non erano costruite "su ordinazione" una per una come adesso.

Non so, mai avuto problemi di visibilità su vetture a 3 volumi.

E il tergilunotto non si può vedere a mio avviso.

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2 ore fa, jameson scrive:

Non è stupida la domanda, è stupida la risposta (no). Manco il sedile fosse strutturale come lo era una volta, visto che comunque è disponibile abbattibile.

Come si fa a pensare di fare ancora auto con il sedile posteriore fisso è una cosa che mi lascia perplesso.

E già che ci sto continuo con il modo rant. Anche stamattina mi è toccato scendere dall'auto e pulire il lunotto col tergivetro a mano per poter uscire. Questo perché la filosofia comune dice che le auto a tre volumi non devono avere il tergilunotto.

boh...io in 60000km con la tipo (e prima di lei tanti km con la nissan primera mk1) non ho mai avuto chissà che problemi. considerando poi che ci sono i sensori....

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13 minuti fa, LucioFire scrive:

boh...io in 60000km con la tipo (e prima di lei tanti km con la nissan primera mk1) non ho mai avuto chissà che problemi. considerando poi che ci sono i sensori....

Io abito in una via senza uscita e se possibile la percorro per un bel pezzo in retromarcia, non devo solo fare manovra. Inoltre spesso degli idioti parcheggiano in mezzo e c'è poco spazio per passare.

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4 ore fa, jameson scrive:

Io abito in una via senza uscita e se possibile la percorro per un bel pezzo in retromarcia, non devo solo fare manovra. Inoltre spesso degli idioti parcheggiano in mezzo e c'è poco spazio per passare.

In quel caso devi fare come me con la cabrio. Pannino e pulisci il vetro prima di uscire 

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8 minuti fa, LucioFire scrive:

In quel caso devi fare come me con la cabrio. Pannino e pulisci il vetro prima di uscire 

Sì ma che palle. Gli alzacristalli elettrici sono dati per scontati, il freno a mano elettrico eh ormai senza non si può fare, la retrocamera per non girarsi è indispensabile, la regolazione elettrica di specchietti e sedili senza come fai (io i sedili ce li ho manuali almeno), il tergicristallo automatico di serie perché spostare la leva in base alla pioggia è faticoso (e tra parentesi per me anche alla velocità più alta è di gran lunga troppo lento), però uno straccio di tergilunotto neanche optional.

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