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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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  2. 2. Se esistessero più tipologie di carrozzeria, come la sceglieresti?

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1 ora fa, Sfides scrive:

A me è capitato un paio di volte che desse un colpetto ai freni o suonasse in curve strette veloci con a bordo strada dei veicoli fermi (o forse veicoli nell altro senso, non so), ma solo in curva.

per il resto mai intervenuto.

il suono è diverso e appare la scritta di frenare sul display.

il mio consumo totale reale è di 9,79l/100 di 9500 km, dall ultimo pieno 9,1l/100 dal computer (ma corrisponde praticamente al reale) 

Io ancora ho fatto 850km e basta

 

comunque confermi che non c'è una spia che conferma che la frenata automatica è attiva.

Appena posso controllo se l'ho attiva oppure no

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Posted (edited)

Lo vedi solo nel menù, io ho il livello medio 

 

Io sono soddisfatto completamente, ho riscontrato solo un problema che farò presente, relativo al CarPlay.

capita che se uso Spotify con CarPlay e dopo decido di passare alla musica su usb o radio non si sente niente, posso solo sentire la musica con il telefono, appena stacco la spina del telefono si sente, quindi non sposso fare lo switch, succede solo a me?

non lo fa sempre

Edited by Sfides

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Dopo 18000 km e 1 anno con la Giulia, nulla da ridire sugli adas.

La frenata automatica funziona bene, prima ti avvisa e poi eventualmente frena. Un paio di volte in curva ha suonato quando non avrebbe dovuto ma niente di più.

Il Line assist, ovviamente non è da usare in ogni condizione, ma lo attivo spesso su strade a due corsie o quando sento di essere un po’ stanco. Di fatto mi ricorda di mettere la freccia, e ti fa realizzare quanto poco basti per sbandare, anche se leggermente. Io lo trovo utile. Il suono è presente ma poco invasivo, mai dato fastidio... la mia giulia è del 2017, magari l’hanno cambiato dopo?


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On 28/5/2019 at 20:55, GL91 scrive:

 Vabbè ma mica ti blocca lo sterzo e non ti permette di girare, si irrigidisce per invitarti a non abbandonare la corsia, ma non con una forza tale da impedirti una manovra di emergenza, anzi, alcuni sistemi se non erro sono tarati proprio per riconoscere una sterzata di emergenza ed agevolarla.

nel caso della mia Audi non si irrigidisce, ma diventa una sorta di guida autonoma con la macchina che teoricamente diventa capace di guidare da sola. Dico teoricamente perchè dopo qualche decina di secondi, se lasci lo sterzo, arriva un warning che ti invita a rimettere le mani sul volante e disattiva il sistema.

 

In caso di sorpasso, quando ho dimenticato (mea culpa) di mettere la freccia, la vettura tornava bruscamente in carreggiata, che se ne dica la forza esercitata dallo sterzo era notevole e credo sia una bella rottura di coglioni in caso di emergenza. Non sapevo di questi sistemi tarati per riconoscere l'emergenza

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43 minuti fa, Lagarith scrive:

In caso di sorpasso, quando ho dimenticato (mea culpa) di mettere la freccia, la vettura tornava bruscamente in carreggiata, che se ne dica la forza esercitata dallo sterzo era notevole e credo sia una bella rottura di coglioni in caso di emergenza. Non sapevo di questi sistemi tarati per riconoscere l'emergenza

Non ho mai provato auto con tali sistemi di controllo corsia, quindi non saprei, mi basavo su quanto letto, ma certo che se l'intervento di rientro in carreggiata è brusco non deve essere piacevole. Quanto ai sistemi che assistono nelle manovre di emergenza, se non erro ad oggi sono disponibili su Volkswagen, Mercedes e sulla nuova Focus, non so se anche altri marchi li usino.

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5 ore fa, FoggyLC scrive:

La frenata automatica funziona bene, prima ti avvisa e poi eventualmente frena. Un paio di volte in curva ha suonato quando non avrebbe dovuto ma niente di più.

A me su un tornantino pensava che stessi andando a sbattere contro due macchine parcheggiate a bordo strada. :mrgreen:

 

5 ore fa, FoggyLC scrive:

Il Line assist, ovviamente non è da usare in ogni condizione, ma lo attivo spesso su strade a due corsie o quando sento di essere un po’ stanco. Di fatto mi ricorda di mettere la freccia, e ti fa realizzare quanto poco basti per sbandare, anche se leggermente. Io lo trovo utile. Il suono è presente ma poco invasivo, mai dato fastidio... la mia giulia è del 2017, magari l’hanno cambiato dopo?

La mia è del 2016, sarà che non me lo aspettavo ma quello che ha fatto a me è più pericoloso di un salto di corsia, ho rischiato di sterzare violentemente senza contare lo spavento. Pensavo veramente che mi stesse venendo addosso un camion.

Edited by jameson

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10 ore fa, Lagarith scrive:

nel caso della mia Audi non si irrigidisce, ma diventa una sorta di guida autonoma con la macchina che teoricamente diventa capace di guidare da sola. Dico teoricamente perchè dopo qualche decina di secondi, se lasci lo sterzo, arriva un warning che ti invita a rimettere le mani sul volante e disattiva il sistema.

 

In caso di sorpasso, quando ho dimenticato (mea culpa) di mettere la freccia, la vettura tornava bruscamente in carreggiata, che se ne dica la forza esercitata dallo sterzo era notevole e credo sia una bella rottura di coglioni in caso di emergenza. Non sapevo di questi sistemi tarati per riconoscere l'emergenza

pure la mondeo fa cosi

9 ore fa, GL91 scrive:

Non ho mai provato auto con tali sistemi di controllo corsia, quindi non saprei, mi basavo su quanto letto, ma certo che se l'intervento di rientro in carreggiata è brusco non deve essere piacevole. Quanto ai sistemi che assistono nelle manovre di emergenza, se non erro ad oggi sono disponibili su Volkswagen, Mercedes e sulla nuova Focus, non so se anche altri marchi li usino.

l'intervento è spiacevolissimo....con la testa stai curvando ,mentre ti ritrovi che l'auto va dritta e ti oppone resistenza....

No grazie. tolto subito.

giulia non ce l'ha,ma l'avrei tolto lo stesso.

 

Io devo stare attento a schivare auto che vanno a 70 (limite 110) e soprattutto voragini sulla e45...non è che posso stare tranquillamente sulla mia corsia :D

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23 ore fa, Sfides scrive:

Lo vedi solo nel menù, io ho il livello medio 

 

Io sono soddisfatto completamente, ho riscontrato solo un problema che farò presente, relativo al CarPlay.

capita che se uso Spotify con CarPlay e dopo decido di passare alla musica su usb o radio non si sente niente, posso solo sentire la musica con il telefono, appena stacco la spina del telefono si sente, quindi non sposso fare lo switch, succede solo a me?

non lo fa sempre

ho controllato. effettivamente è attivato e impostato su medio....

Però non l'ho mai sentito . mi pare funzioni da 30 km\h in su e fino a 200 km\h

 

Ma a quale distaznza inizia a suonare?e a quanto inizia a frenare?

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2 minuti fa, LucioFire scrive:

Ma a quale distaznza inizia a suonare?e a quanto inizia a frenare?

Suona se si accorge che continuando alla stessa velocità hai una buona probabilità di andare a sbattere contro l'auto o il pedone. A me non ha mai frenato.

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On 10/5/2019 at 13:27, LucioFire scrive:

Errore inserimento foto 

 

Tirava un Forte vento... Di passione :D

20190509_123402.jpg

Tremendamente sexy (la macchina)!!

Complimenti in ritardo per l'acquisto!!

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