avrei fatto le pinne posteriori addirittura un filo più lunghe

2 ore fa, 8coibaf dice:

Io l'avrei fatta con il semplice tettuccio asportabile a mano senza tutti i meccansismi vari che alla fine aggiungono solo peso e creano ingombri. Stessa cosa sulla 911 Targa.

Un sistema complesso e poi alla fine la resa estetica è identica ad avere un semplice tettuccio asportabile.

A parte questo la trovo molto bella, forse mi piace più così che in versione"normale"

è anche il mio parere.

Avrei preferito anzi un tetto più lungo (tipo Z4 coupe) che aggiungesse un minimo di bagagliaio, con tettuccio tipo targa retraibile (a mano o elettrico a scomparsa).

Meravigliosa. Di profilo la finta vetratura enfatizza ulteriormente la nervatura in risalita al posteriore sia in configurazione aperta che chiusa. Ed il tetto così scende meglio che con la capote, rendendola più filante. Se la MX-5 mi piaceva da matti, questa è la MX-5 che (da amante delle coupé) comprerei.
Una configurazione anche leggermente più fastback (quasi Z4 Coupé) sarebbe veramente stata perfetta.

Edited March 23, 20169 yr by aboutdas

a me piace parecchio! chissà se la traducono anche in italiano..

Ma che è stà roba, che si sono fumati in Mazda??

 

La vecchia NC con tetto rigido che a molti non piaceva(a me non dispiaceva) era decisamente più riuscita, davvero sgraziata.

Preferisco la purezza delle linee della versione spider, il montante posteriore mi sa di posticcio e da chiusa il tetto mi da un effetto "bolla" che la rende poco armonica. Avrebbe avuto senso a parer mio farla direttamente coupè con un tetto più spiovente ben raccordato con la coda come si è visto in certi rendering, ma credo che sarebbe costato industrialmente molto di più.

Inoltre a parità di motore ed allestimento costerà di più e peserà di più...non vedo perché preferirla alla tela.

E' un caso più unico che raro, ma mi piace anche questa versione col tetto rigido: sembra praticamente una coupé.

Un applauso a Mazda: con questa MX-5 ha fatto un lavoro eccezionale.

Hanno cercato Di create una mini e type, la Cosa non era facile date le dimensioni risicate ma tenendo Congo il risultato in foto sembra Ben riuscito.

La butto lì: ma se targa doveva essere, a che pro il tetto elettrico? Non era meglio un più leggero hard-top da togliere a mano?

 

In ogni caso, bella di profilo, dietro vorrei vederla meglio perchè non capisco bene se mi piace o no. 

Live migliora ma resta decisamente più goffa e meno filante di quella con il tetto in tela imho, soprattutto in alcune viste.

Edited March 23, 20169 yr by RiRino