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Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Tesla Model 3 2016?

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5 ore fa, kire_06 scrive:

Non so se era già stato postato pagine addietro, ma Bloomberg è rimasta positivamente sorpresa dalla visita presso lo stabilimento Tesla a Freemont.

 

E se lo dicono loro che sono notoriamente anti Tesla :D

 

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-06-08/tesla-model-3-photos-of-elon-musk-s-factory-in-fremont

Io mi sono fermato ancora prima di leggere l'articolo.

 

i ROBOT MONTANO LE PORTIERE

PAZZESCO!!!!!

INUSUALE!!!!!

MUSK VISIONARIO!!!!!

 

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Non le portiere ma i sedili 😅 Non so se effettivamente sia una cosa normale o no. Io su megafabbriche ho sempre visto farlo fare agli operai.

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4 minuti fa, kire_06 scrive:

Non le portiere ma i sedili 😅 Non so se effettivamente sia una cosa normale o no. Io su megafabbriche ho sempre visto farlo fare agli operai.

Meglio che vada a dormire sono troppo stanco invento le cose 😂

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On 20/6/2018 at 17:54, SaiKiSono scrive:

C'era Tesla a Ginevra? Manco me ne sono accorto. :mrgreen: 

No, c'era uno stand minore di roba ecologica che aveva una 3 in mostra

On 20/6/2018 at 17:50, kire_06 scrive:

Io quest'anno non sono stato a Ginevra e non ho visto dal vivo la Model 3 che era esposta. È davvero fatta così tanto alla membro di segugio? 

Io ci sono salito: è la cosa più povera su cui sono salito negli ultimi 20 anni. La Punto Sole aveva panneli porta più ricercati. In più: ergonomicamente è un incubo

9 ore fa, TurboGimmo scrive:

Io mi sono fermato ancora prima di leggere l'articolo.

 

i ROBOT MONTANO LE PORTIERE

PAZZESCO!!!!!

INUSUALE!!!!!

MUSK VISIONARIO!!!!!

 

IMG-20180624-WA0001.jpg.db7dc32849f81e3024ce929edc5b59aa.jpg

 

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È unusual per Tesla che i robot non li sa usare 😂

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10 ore fa, kire_06 scrive:

Non le portiere ma i sedili 😅 Non so se effettivamente sia una cosa normale o no. Io su megafabbriche ho sempre visto farlo fare agli operai.

Megafabbriche sono molto spesso fabbriche americane, così come programmi simili.

 

Gli americani sono MOLTO indietro come automazione industriale.

Noi mangia spaghetti con la Comau avremmo tante cose da insegnare...

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5 ore fa, TonyH scrive:

Megafabbriche sono molto spesso fabbriche americane, così come programmi simili.

 

Gli americani sono MOLTO indietro come automazione industriale.

Noi mangia spaghetti con la Comau avremmo tante cose da insegnare...

Basta vedere la nuova fabbrica FCA in Brasile, in cui fanno la Renegade, Compass e Toro, la fabbrica FCA più moderna e automatizzata al mondo.

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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
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    • By ISO-8707
      Prima immagine della T50 e PRESS RELEASE
       

       
      https://www.gordonmurraydesign.com/t.50-articles/gordon-murray-automotive-partners-with-racing-point-formula-one-team-to-ensure-t.50-supercar-has-most-advanced-aerodynamics-ever.html
       

       


       
      Topic Spy --> Clicca qui!
    • By J-Gian
      L'auto elettrica è ormai un qualcosa sulla bocca di tutti:
       
      i media ne parlano ad ogni occasione in cui si fa riferimento alle novità del settore; i costruttori mostrano e lusingano con nuovi modelli, anche se spesso poco abbordabili ed all'antitesi dell'ecologia (SUV di lusso, enormi e pesanti);  la politica spinge incentivando, con quelli che ritengono essere contributi green e penalizzando le emissioni locali del sistema trasporti su gomma (Limiti CO2 in UE: un affare da 34 miliardi di Euro); tra la gente, si dibatte sull'effettiva ecologicità dei mezzi elettrici, quasi certa a livello di emissioni locali, ma molto più dubbia per ciò che concerne l'elettrico a tutto tondo, ovvero dalla produzione allo smaltimento dei mezzi stessi, non senza trascurare il problema della produzione e distribuzione dell'energia elettrica.  
      Ma fino ad ora non ci si era ancora soffermati abbastanza, sull'impatto che l'elettrificazione dei trasporti avrebbe avuto a livello industriale, sociale (occupazione) e quindi economico. 
       
      Vediamo un po' cosa sta succedendo, citando alcuni articoli che affrontano il fenomeno: 
       
      Fonte: https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/audi-tagliera-oltre-9000-posti-di-lavoro-469374.html
       
      Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/daimler-l-auto-elettrica-non-fa-tornare-conti-a-casa-mille-manager-ACmBy0y
       
      Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-crisi-diesel-colpisce-240-aziende-e-25mila-lavoratori-ACnThKu
       
      Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/crisi-diesel-tedescha-mahle-chiude-due-fabbriche-piemonte-AC1dF7t
       
      Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/crisi-diesel-620-esuberi-bosch-bari-ACINpKV
       
       
      Prima di passare la parola a voi, concludo evidenziando come già in passato, molte delle trasformazioni epocali abbiano comportato grossi cambiamenti e sacrifici.
       
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