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Quanto ti piace la Lexus IS 2016?  

38 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Lexus IS 2016?

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  2. 2. Preferisci la Lexus IS 2016 o la Lexus IS 2013?

    • Lexus IS 2016
      20
    • Lexus IS 2013
      18


Messaggi Raccomandati:

Come avevo immaginato...grande buco stile GS.

 

IoGfdsU.jpg

 

Anche il fanale così mi perde di personalità.

 

Aspetto altre foto ma si capisce che é peggiorata fuori...

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1 ora fa, Sadman dice:

Come avevo immaginato...grande buco stile GS.

 

IoGfdsU.jpg

 

Anche il fanale così mi perde di personalità.

 

Aspetto altre foto ma si capisce che é peggiorata fuori...

per quanto mi riguarda non hai tutti i torti in merito... ;)

 

detto ciò tuttavia, così come avrai ben potuto notare (vedasi il più dei commenti!), "passare da molto personale, ad obrobrio, è davvero un'attimo".... :ph34r: :::

 

edit: leggendo ora un'articolo dedicato pare che anche da noi ora sarà disponibile il 2.0 turbo..... se così fosse ottimo imho!

Modificato da Programma101
aggiunta
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1 minuto fa, Programma101 dice:

per quanto mi riguarda non hai tutti i torti in merito... ;)

 

detto ciò tuttavia, così come avrai ben potuto notare (vedasi il più dei commenti!), "passare da molto personale, ad obrobrio, è davvero un'attimo".... :ph34r: :::

 

É che sono così belle fin da subito che é difficilissimo fare il restyling. :attorno:

 

Seriamente, sono così "non convenzionali" le ultime linee Lexus che non oso immaginare che lavoro debbano fare per fare un facelift o roba del genere...premesso poi che la IS per me era ancora moderna e attuale come esterni, non l'avrei toccata ancora per 1 anno.

 

L'unica ad essere uscita bene dal restyling con spindle grill imho é stata la CT, le altre tipo GS sono state rovinate.

 

Questa IS é nata con tutti gli stilemi aggiornati ma nonostante ciò hanno reso banali dettagli tipo fanaleria accentuato degli elementi che secondo me erano già al limite così.

 

Altro mistero é il perché sulla NX abbiano messo il touchpad, che doveva essere più comodo e rapido dei sistemi precedenti, mentre sulla nuova RX abbiano messo ancora pad direzionale e lo stesso qui.

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On 21/4/2016 at 20:08, Sadman dice:

CT/UX dovrebbe avere powertrain Hsd 4 della Prius spero vivamente potenziato a questo giro, ed é la prima ad arrivare assieme ad LS.

considerando il restante di gamma, ed in tal caso il numero affiancato che pare essere "250", ipotizzo quindi una potenza complessiva nell'ordine dei 150/160 hp.....

18 minuti fa, Sadman dice:

 

É che sono così belle fin da subito che é difficilissimo fare il restyling. :attorno:

 

Seriamente, sono così "non convenzionali" le ultime linee Lexus che non oso immaginare che lavoro debbano fare per fare un facelift o roba del genere...premesso poi che la IS per me era ancora moderna e attuale come esterni, non l'avrei toccata ancora per 1 anno.

 

L'unica ad essere uscita bene dal restyling con spindle grill imho é stata la CT, le altre tipo GS sono state rovinate.

 

Questa IS é nata con tutti gli stilemi aggiornati ma nonostante ciò hanno reso banali dettagli tipo fanaleria accentuato degli elementi che secondo me erano già al limite così.

 

Altro mistero é il perché sulla NX abbiano messo il touchpad, che doveva essere più comodo e rapido dei sistemi precedenti, mentre sulla nuova RX abbiano messo ancora pad direzionale e lo stesso qui.

che la is fosse/apparisse ancora moderna (per certuni sin troppo) ed attuale è imho pacifico...... mentre in tal caso si è tuttavia voluto dare un tono "più maturo" per così dire..... ergo: quando si parte da basi così "spinte", si tende sempre poi a "mitigare"........ e viceversa.......

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Carrellata in ordine sparso:

 

kozkNpv.jpg

 

ioWq0cB.jpg

 

AOT3DPi.jpg

 

HhP8ZXS.jpg

 

BTCRwb0.jpg

 

qVz3Emk.jpg

 

NbmfsGd.jpg

 

kCG87Iu.jpg

 

LBiKruH.jpg

 

yZq5m5r.jpg

 

C8FNh41.jpg

 

xYGEnQx.jpg

 

g1I76Np.jpg

 

OU636Xj.jpg

 

MxjqTcc.jpg

 

hKm2hZ3.jpg

 

JqictIx.jpg

 

Confermo che per me la fanaleria è totalmente bocciata.

 

ucAmzNL.gif
 

Modificato da Ospite
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Il nuovo muso è un salto abbondante indietro. Pessime forme squadrate della fanaleria e prese d'aria laterlali decisamente oversize (e non voglio toccare l'argomento F-sports). L'unico plus di questo restyle è il nuovo faro posteriore più fluido.

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