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Il profilo sembra veramente bello, mi chiedo solo come la differenzieranno dalla GT, solo con una diversa taratura ed un assetto più "comodo" o ci saranno anche differenze sostanziali, come un abitacolo 2+2?

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Per i motori si parla di questi step di potenza:

SL43 - 3.0 L6 solo con TP, ca. 380CV
SL53 - 3.0 L6 con TI
SL53e - 3.0 L6, turbo + e-booster, TI, 440CV
SL63 - 4.0 V8 >640CV
SL73e - 4.0 V8, turbo, e-booster, TI, ca. 800CV

il V12 muore con la nuova SL.

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27 minuti fa, 4200blu scrive:

Per i motori si parla di questi step di potenza:

SL43 - 3.0 L6 solo con TP, ca. 380CV
SL53 - 3.0 L6 con TI
SL53e - 3.0 L6, turbo + e-booster, TI, 440CV
SL63 - 4.0 V8 >640CV
SL73e - 4.0 V8, turbo, e-booster, TI, ca. 800CV

il V12 muore con la nuova SL.


Tutta nomenclatura AMG, quindi senza lo “0”.

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51 minuti fa, shadow_line scrive:

per me questa dovrebbe essere sempre la vera sportiva mercedes, nello spirito mercedes, con la gt a mio parere invece si entra in territorio aston martin/roma

 

vediamo se questa versione gli riesce bene, per me il benchmark resta sempre questa: 

 

 

d844c5d1b8147eed6eeb9b95ad39d6e9.jpg

veramente secondo me i  benchmark da prendere  sarebbero questi, altrimenti fanno già la AMG GT roadster

 

 

1979-mercedes-benz-350-sl-1.jpganchorcenterampmodecropampwidth1000.jpeg

129-unvile-1990.jpg

Modificato da Matteo B.
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22 ore fa, Matteo B. scrive:

veramente secondo me i  benchmark da prendere  sarebbero questi

 

sulla prima delle due in foto senz'altro, ma a me piaceva e piace ancora sempre e solo questa, anche nelle versioni piú normali, mi piace come immagine, styling

 

 

MB SL500 05 DESIGNO SILVER 54K 001.jpg

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  • 1 mese fa...

Scorcio dagli interni della futura SL

 

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