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Quanto ti piace la Abarth 595 2016?  

98 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Abarth 595 2016?

    • Molto
      54
    • Abbastanza
      31
    • Poco
      9
    • Per niente
      4
  2. 2. Quale preferisci, la 595 2016 o la 595 2015?

    • 595 2016
      69
    • 595 2015
      29


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24 minuti fa, TurboGimmo dice:

Il T-jet arriva a 230cv e per i tamarri di periferia e' cosa buona e giusta.

 

sarei curioso di vedere quanto dura un t-jet con 230cv...

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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3 minuti fa, leon82 dice:

 

sarei curioso di vedere quanto dura un t-jet con 230cv...

 

oddio, altro motore, però: il 2000cc Mercy di CLA ha 381 cavalli, rapporto potenza cilindrata 1,91.

 

applicando tale rapporto al tjet 1400 abbiamo 267... a 230 cv c'è margine.... IMHO perchè sono conti da panificio i miei...

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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1 ora fa, ricky1750 dice:

 

 

È una cosa buona ma dubito abbiano messo il lamelle della Biposto.. 

 

A tal proposito...verrà riproposta?

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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40 minuti fa, nubironaSW dice:

 

oddio, altro motore, però: il 2000cc Mercy di CLA ha 381 cavalli, rapporto potenza cilindrata 1,91.

 

applicando tale rapporto al tjet 1400 abbiamo 267... a 230 cv c'è margine.... IMHO perchè sono conti da panificio i miei...

Però il 2.0 Merc. è un closed-deck, contrariamente al T-Jet o sbaglio ? :dubbio:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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4 ore fa, nubironaSW dice:

 

A me ricorda, in piccolo AMG C43... credo vi sia una tendenza stilistica in quella direzione, per dire:

Mercedes-Benz-C43AMG-27022016-M3.jpg

 

Che è una evoluzione di quanto già visto in casa Mercedes sulla CLA pepata...

rr3qtr.jpg

 

A prescindere dal fatto che tra le due Mercy la targa è migrata dal portellone al paraurti...

 

che è l'evoluzione del paraurti che ha sempre avuto la 500 abarth dal 2008

 

2012-fiat-500-2-door-hb-abarth-angular-r

Comunque a me piace molto la nuova 500 Abarth, sia dentro che fuori.

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1 ora fa, ricky1750 dice:

La mia ad esempio non ha mai perdite di trazione, anzi il problema è l'opposto.. Con le gomme giuste potresti dare molto più gas e molto prima anche solo col ttc ma l'elettronica non te lo lascia fare... Semplicemente se non hai un angolo di sterzo che gli piace non fa dare gas... Che va pure bene in ottica generale, perché prima di darci di piede dovresti aprire lo sterzo. Il problema nasce quando dai gas per anticipare l'erogazione del turbo (quindi hai aderenza, accelleri anticipato perché così l'erogazione giusta ti arriverebbe quando hai iniziato ad aprire, ma l'elettronica non te lo lascia fare).

 

 

Sulla . Evo A si comporta allo stesso modo... :wall:

 

 

IMHO non si fidano della tenuta di semiassi e CVJ :§

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