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il solito moderato FL di mezza vita di Mazda. cambiano sempre le parti in plastica esterne , mai la lamiera.

 

che dire...ormai il marchio è plafonato su un buon livello nella fascia di prezzo 20-40 k  (parlo del complesso del prodotto)

 

il primo modello del nuovo corso che va rinnovato è CX-5 (penso che potremmo vedere qualche foto prima della fine dell'anno, o l'anno prossimo).

 

comunque a livello industriale è l'accordo con Toyota che pesa, se va avanti sono prodotti post 2020.

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