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questo è un articolo di due settimane fa.. molto interessante, ma mi ero dimenticato di postarlo. In  pratica è un gran casino. E meno male che i soldi potenzialmente potevano pure esserci. 

 

http://it.ibtimes.com/faraday-future-la-bolla-dellelettrica-cinese-sta-esplodere-1479265

 

Cita

Le auto elettriche rappresentano un settore della mobilità alternativa che presenta un elevato livello di sviluppo. L'esempio di Tesla è sotto gli occhi di tutti: Musk ha creato un mercato, quello delle elettriche di lusso, che prima non c'era. Tesla è stato poi seguita da tutti i big del settore: Gruppo Volkswagen, Daimler (che tra le altre cose era un ex azionista di Tesla), BMW e Ford hanno annunciato solidi piani di elettrificazione della gamma.

Poi ci sono le aziende tech che, vedendo delle marginalità, hanno provato a tuffarsi in questo business. Apple ha tentato di realizzare una vettura elettrica per poi ripiegare su un sistema di guida autonoma. A questo banchetto non potevano di certo mancare le aziende tech cinesi, che noi abbiamo rinominato la Silicon Valley cinese. Aziende che hanno alle spalle tanto denaro; tra di esse possiamo annoverare Faraday Future e LeEco, entrambe finanziate dal miliardario cinese Jia Yueting.

 

il tizio peraltro è ricco sfondato.. vedremo che casino succederà 

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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      Fonte: Autoblog.
      Il lancio della Model X è confermato per il 29 settembre, mentre da fine ottobre verrà resa disponibile la funzione autopilot.

      L’autonomia delle Tesla potrebbe cresce in maniera significativa già a partire dal 2017, quando i futuri modelli vedranno raddoppiare il valore massimo dichiarato per la migliore fra le Model S oggi a listino. E’ il passaggio più rilevante dell’intervista concessa da Elon Musk al quotidiano danese Borsen, nel quale il manager 44enne anticipa molti contenuti a cui l’azienda sta lavorando.
      Musk annuncia che i modelli in vendita nel 2017 potrebbero viaggiare per almeno 600 miglia (965 chilometri) prima di dover ricaricare le batterie, obbiettivo che verrà ulteriormente migliorato nel 2020: il manager si aspetta che per quella data le sue automobili possano raggiungere le 725 miglia (1.165 chilometri), quando ad oggi la Model S più capace non va oltre le 300 miglia (482 chilometri). Musk non rivela però quali tecnologie verranno introdotte per rendere possibile un simile obiettivo.
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