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8 ore fa, Tony ramirez dice:

Sta roba è veramente inquadrabile anche messa giù bene con assetto (su Suv :oddio:) colori dignitosi e cerchi...

forse è una delle poche auto di cui era meglio il mulo con il camuffo!

Ah, perché, le foto sono senza camouflage??? :oddio:

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No, vi prego no.

Questo è realmente troppo. Che schifo.

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Beccata oggi a Bari, sulla SS16 in direzione sud, seguita da una carovana di Audi e un paio di VW Transporter targati IN. Non sono riuscito a fare foto, purtroppo.

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Q2 Vista anche live eh niente non c'è verso è IMHO insipida per non dire brutta, che di auto brutte ma simpatiche ce n'è. Questa no. Poi qualitativamente sarà splendida, ma no. Per me anche peggio di 500x (che a me non piace)

☏ X5pro ☏

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Quanto rassicurante sottosterzo.
Un altro po' e in appoggio va direttamente sul cerchio.

Purtroppo di 'sti pandori buondì ne venderanno tanti.

Edited by asda
brioche corretta
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7 ore fa, asda dice:

Quanto rassicurante sottosterzo.

 

Già.....bella la trazione quattro se serve solo a farsi lo sparo al semaforo.....ma poi alla prima rotonda........:disp2:

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Guest
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      La casa automobilistica ha anche rilasciato un colpo di teaser che suggerisce un design fastback sorprendente per la GT e-tron, che farà parte della gamma Audi Sport quando arriverà all'inizio del prossimo decennio.
      "Interpretiamo la sportività in modo molto progressivo con la nostra e-tron GT completamente elettrica, ed è così che porteremo il nostro marchio ad alte prestazioni Audi Sport nel futuro", ha dichiarato il CEO di Audi Rupert Stadler alla conferenza.
      La produzione della e-tron GT verrà gestita presso lo stabilimento specializzato Böllinger Höfe presso lo stabilimento principale di Audi a Neckarsulm, in Germania. È dove la casa automobilistica attualmente costruisce la supercar R8. Non è ancora chiaro se i due modelli saranno costruiti fianco a fianco, anche se abbiamo sentito che la R8 potrebbe essere in via di esaurimento .
      L'ex capo di Audi Sport Stephan Winkelmann lo scorso agosto ha detto che il marchio delle prestazioni avrebbe lanciato un'auto elettrica nel 2020 o nel 2021 e che sarebbe stata una berlina coupé o SUV coupé. Siamo lieti che la casa automobilistica sia andata con la prima, perché il mondo non ha davvero bisogno di un altro SUV.
      Ciò che non è chiaro è quale piattaforma utilizzerà la e-tron GT. Data la forma e lo scopo simili alla Porsche Mission E , c'è una buona probabilità che Audi prenderà in prestito la piattaforma J1 che Porsche sta sviluppando per la missione E. Ciò significherebbe che la e-tron GT potrebbe fornire fino a 600 cavalli e una ricarica di 15 minuti. possibile da una capacità di carica di 800 volt.
      Le alternative potrebbero essere Audi utilizzando la sua piattaforma C-BEV basata su MLB che debutterà quest'anno nel SUV e-tron , o la nuova piattaforma PPEsviluppata da Audi e Porsche e che genererà il suo primo modello nel 2021.
      Altre auto elettriche Audi che conosciamo stanno arrivando includono la e-tron Sportback SUV , che sarà costruita accanto alla e-tron nello stabilimento Audi di Bruxelles, in Belgio, così come altri due SUV elettrici da costruire nello stabilimento Audi di Neckarsulm a partire dal 2021 ."
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