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E' apparso in rete un camion pesantemente camuffato, che montava dei retrovisori molto simili a quelli dell'Eurostar/Stralis prima serie. Qualcuno ha asserito fosse il nuovo pesante Iveco, ma personalmente non credo, anche se alla fine solo Iveco, Daf e Man sono rimasti da rinnovare.

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13 ore fa, Bosco dice:

E' apparso in rete un camion pesantemente camuffato, che montava dei retrovisori molto simili a quelli dell'Eurostar/Stralis prima serie. Qualcuno ha asserito fosse il nuovo pesante Iveco, ma personalmente non credo, anche se alla fine solo Iveco, Daf e Man sono rimasti da rinnovare.

io sapevo che la nuova cabina era prevista per il 2018 ma mi fa strano non vedere ancora nulla in giro


www.idecore.it

www.madeineighties.it

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DAF ha ancora la cabina di derivazione DAF 95 del 1987?

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Toyota Yaris hybrid

Fiat panda 4x4 twinair 

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On 19 dicembre 2017 at 15:38, alfagtv dice:

DAF ha ancora la cabina di derivazione DAF 95 del 1987?

buttana Eva


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beh la progettazione se la sono pagata e stra ripagata,magari il progettista di allora ora è un anziano in pensione, una curiosità è che la progettazione iniziò nel 1983 con un accordo tra la PEGASO(passata poi ad iveco negli anni 90)e DAF

qui un pegaso troner 400/24valvole

275_pegaso_troner_25.jpg

daf xf del 2014 quindi ultima evoluzione della stessa cabina.....

daf-xf-2014-euro-6-low-deck-de,e9f8e973.

Edited by alfagtv
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Toyota Yaris hybrid

Fiat panda 4x4 twinair 

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Che poi questo accordo tra Pegaso e Daf diede vita alla barzelletta mai tramontata che la cabina dell'Eurostar avesse lo scheletro di quella Daf/Pegaso, solo perchè entrambe erano squadrate e uscite dalla stessa fabbrica :lol:

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