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Aymaro
Messaggio aggiunto da Osv,

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Ferrari e Lamborghini sono le uniche due auto debuttanti del lotto. 

Secondo me stanno facendo sandbagging, o il bop dato è cannato ma potrebbe valere per la Ferrari, la Lambo ha portato un pacchetto evolutivo corposo ma la macchina è sempre quella. 

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1 ora fa, Albe89 scrive:

Ferrari e Lamborghini sono le uniche due auto debuttanti del lotto. 

Secondo me stanno facendo sandbagging, o il bop dato è cannato ma potrebbe valere per la Ferrari, la Lambo ha portato un pacchetto evolutivo corposo ma la macchina è sempre quella. 

calcolando che la 296 #62 hanno finito di assemblarla durante le PL1, ci sta che le vetture di Maranello siano un po' indietro, rimane comunque una vettura totalmente nuova all'esordio

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quest'anno in Imsa è di rodaggio per le "nuove " Gt3 , molto più complesse delle vecchie.

Comincio a pensare che anche questa  volta Ratel ci possa aver visto giusto con le sue GT2 low budget.

 

Per i prototipi vediamo in gara, le Bmw e le Cadillac mi paiono lente sul dritto, ma in gara coi doppiati la faccenda può essere diversa.

Incredibile come la Porsche (pare instabile al vento) di Tandy dopo una botta del genere sia riuscita a tornare ai box.

 

Prossimo anno spero un  team  Ferrari NART a Daytona con la 499P...

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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13 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Prossimo anno spero un  team  Ferrari NART a Daytona con la 499P...

Anche io, ma inizio a pensare che IMSA non permetterà mai le Hypercar nel suo campionato, altrimenti avrebbe almeno aperto alla Glikenhaus che tra l'altro essendo solo benzina partirebbe "svantaggiata"

 

Così come continuo a credere (fin quando non avrò la prova contraria :)) che una LmDh non vincerà mai a Le Mans, magari qualche gara nel WEC o si giocheranno il campionato ma la 24h non credo.

IMSA e ACO sono troppo campanilistici al di là delle dichiarazioni.

 

Ratel ha un incredibile intuito a capire quando il giochino si sta per rompere e inventa una categoria "secondaria" che poi col passare degli anni diventa quella primaria, con le GT3 fu la stessa cosa.

Modificato da Albe89
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25 minuti fa, nicogiraldi scrive:

 

 

Prossimo anno spero un  team  Ferrari NART a Daytona con la 499P...

quando mi ero cimentato nell' immaginare una Ferrari LMH, avevo fatto anche una in versione NART by risi, ispirandomi alla Ferrari 158 di Surties

John-Surtees-Ferrari-GP-Messico-1964.jpg

piacque anche al centro stile a Maranello, meno agli avvocati del marchio 😅 (infatti non è più visibile sull'internet..)

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4 ore fa, Aymaro scrive:

quando mi ero cimentato nell' immaginare una Ferrari LMH, avevo fatto anche una in versione NART by risi, ispirandomi alla Ferrari 158 di Surties

John-Surtees-Ferrari-GP-Messico-1964.jpg

piacque anche al centro stile a Maranello, meno agli avvocati del marchio 😅 (infatti non è più visibile sull'internet..)

Addirittura un Cease and Desist 😮

Modificato da Xile
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