Mondo Endurance

[Aymaro]

13 minuti fa, Albe89 scrive:

Beh in quel caso Gonzales non poteva smaterializzarsi era fermo in mezzo alla pista si è mosso di neanche mezzo metro ed è stato centrato da Conway che ha candidamente ammesso di non aver visto nessuna bandiera gialla e di star e tirando...

Trattandosi di qualifiche non sono stati presi provvedimenti ma la Toyota almeno un richiamo l'avrebbe meritato

in realtà ha detto di aver visto le bandiere gialle ma di non aver individuato il pericolo, se avesse ammesso candidamente di non aver visto le bandiere era da squalifica

[Aymaro]

http://www.fuoritraiettoria.com/4-ruote/24-ore-le-mans-qualifiche-risultati-wec-2019/?fbclid=IwAR3AWtl7S8R7dZgQifnFMW_fuOtGmX4TRVv7Y1fnk2C_taKm5Z8ct-Pbg-I

doppietta Toyota in P!, ma con le "termiche" molto vicine

GTE Pole Aston martin

GTeAM Pole per gli italiani Cairoli (che merita un team ufficiale tra i Pro) e Roda su Porsche

[Aymaro]

hanno "uscito" il regolamento per le Hypercar

classe regina con 2 vetture possibili: Prototype in style of Hypercar & Racing car based on a road-going Hypercar (minimum 20)  livellate come prestazioni dal BoP 

1100kg 750 cv, tempo sul giro stimato 3:30*

aspetto di capire meglio

 

*pole di ieri 3:15

[Albe89]

Ma sopratutto le attuali LMP2 pesano 930kg, hanno circa 600CV e girano in 3e25... cosa fanno le limitano o fatto un mischione unico con il Bop?

 

bah sono perplesso

Modificato 14 Giugno 2019 da Albe89

[Beta Montecarlo]

https://f1ingenerale.com/wec-24-ore-di-le-mans-la-aston-martin-valkyrie-nel-wec-dal-2020/

Intanto arriva Aston Martin. Beh. Un V12 senza ibrido, sà di spettacolo

https://f1ingenerale.com/wec-24-ore-di-le-mans-conferenza-aco/

Qui invece trovate il succo del regolamento assieme a un lungo commento mio. Credo che le LMP2 andranno nerfate.

Modificato 14 Giugno 2019 da Beta Montecarlo

[ISO-8707]

1 minuto fa, Beta Montecarlo scrive:

https://f1ingenerale.com/wec-24-ore-di-le-mans-la-aston-martin-valkyrie-nel-wec-dal-2020/

Intanto arriva Aston Martin. Beh. Un V12 senza ibrido, sà di spettacolo

 

 

[Aymaro]

1 ora fa, Albe89 scrive:

Ma sopratutto le attuali LMP2 pesano 930kg, hanno circa 600CV e girano in 3e25... cosa fanno le limitano o fatto un mischione unico con il Bop?

 

bah sono perplesso

le fanno fuori secondo me o le limitano, certo che 3:30, le DPi ibride imsa saranno più veloci...

[Albe89]

6 minuti fa, Aymaro scrive:

le fanno fuori secondo me o le limitano, certo che 3:30, le DPi ibride imsa saranno più veloci...

Esatto, e per le LMP2 saran felici tutti i team privati che ci hanno investito anche perchè 1100kg è un peso da GT non da prototipo...

Modificato 14 Giugno 2019 da Albe89

[Beta Montecarlo]

Lo temo anch'io. Però l'Aco ci ha provato 1000 volte a tenere alti i tempi, e siamo sempre tornati a 3.20. secondo me in un anno andiamo a 3.20

Modificato 14 Giugno 2019 da Beta Montecarlo

[GL91]

Sbaglierò, ma la mia sensazione è che abbiano fatto un regolamento al grido di "porca miseria qua restiamo solo noi a correre, vi ammettiamo tutti con quello che vi pare basta che vi iscrivete". Prototipi o Hypercar, ibrido a piacere, le LMP2 non si capisce che fine fanno, mi pare tutto abbastanza confusionario; mi auguro ciò serva veramente ad attrarre più costruttori, temo però che non sarà facile gestire con il Bop (già non impeccabile in questi anni) le prestazioni di auto con tecnologie potenzialmente molto diverse tra loro.