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Sbaglierò, ma la mia sensazione è che abbiano fatto un regolamento al grido di "porca miseria qua restiamo solo noi a correre, vi ammettiamo tutti con quello che vi pare basta che vi iscrivete". Prototipi o Hypercar, ibrido a piacere, le LMP2 non si capisce che fine fanno, mi pare tutto abbastanza confusionario; mi auguro ciò serva veramente ad attrarre più costruttori, temo però che non sarà facile gestire con il Bop (già non impeccabile in questi anni) le prestazioni di auto con tecnologie potenzialmente molto diverse tra loro.

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Bop che sanno gestire sempre alla grande 😁

 

https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-di-le-mans-aston-martin-e-corvette-penalizzate-dal-bop-nella-gte-pro/4474537/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

È alcuni anni che hanno il vizietto di modificare il bop tra qualifiche e gara a Le Mans... 

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16 ore fa, Albe89 scrive:

Bop che sanno gestire sempre alla grande 😁

 

https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-di-le-mans-aston-martin-e-corvette-penalizzate-dal-bop-nella-gte-pro/4474537/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

È alcuni anni che hanno il vizietto di modificare il bop tra qualifiche e gara a Le Mans... 

ve beh, c'è da dire che le AM erano per tutte le libere parecchio dietro e poi magicamente fanno la pole... diciamo che il BoP non è tanto corretto, ma pure le case che "barano" sulle prestazioni non aiutano

Edited by Aymaro
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Per ora belle battaglie in P2 e GT, la Ferrari nr 51 è attualmente prima di cat. GTE Pro

Ovviamente le due Toyota prima e seconda

Edited by Albe89

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Vittoria mai in discussione per Toyota, a mio giudizio avrebbe meritato di più l'equipaggio della numero 7 (Conway/Kobayashi/Lopez), che è stato davanti per quasi tutta la gara, fino alla foratura che ha permesso ai compagni della n.°8 (Alonso/Nakajima/Buemi) di superarli.

Per le GTE invece bravissimi in AF Corse, non ci speravo minimamente nella vittoria, visti i tempi delle Ferrari nelle prove, invece sono sempre stati lì, veloci quanto gli altri e soprattutto senza fare una sbavatura, a differenza di Porsche e Corvette. 

Edited by GL91
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La Toyota n°7 apparentemente non ha forato, sembra ci sia stato un sensore in avaria che segnalava una foratura non vera. Dopo il cambio gomme l'allarme è ricomparso di nuovo e il box ha detto a Lopez di ignorarlo (ma già al primo allarme se non ho sentito male i team radio Lopez chiedeva al team se fosse certo della foratura).

Un dettaglio da niente e hanno buttato via una vittoria meritata.

 

Belle e combattute le altre categorie, sono strafelice per Ferrari una contro 4 Porsche e 4 Ford è riuscita a spuntarla, è stato bello finchè è durato il duello tra l'Alpine e il team G-Drive facevano pure i pit-stop in contemporanea.

 

Ora ci sarà un altro anno così e poi vedremo come saranno e cosa faranno le nuove Hypercar

 

Edited by Albe89

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      Altra novità è l'abbinamento dell'allestimento S8 con il passo lungo - che sarà disponibile solo per USA, Cina, Canada e Corea del Sud.
       
       







       
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