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Sopra M-Sport

 

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Via Motor1

 

Cita

 

La BMW Serie 3 G20 è ancora lontana dall’esser presentata ufficialmente da BMW, ma sarà la prima a debuttare seguita dalla futura BMW Serie 1 a trazione anteriore

L’esemplare immortalato in queste foto ha ormai dettagli di serie, tra cui il nuovo pack BMW M Sport

Una BMW Serie 3 che viene evoluta di generazione in generazione. Questa è la ricetta vincente del BMW Group per una delle sue berline più vendute al Mondo. Questa volta il nuovo look della berlina tedesca sembra essere di natura piuttosto conservatrice, cosa che conferma ulteriormente questi ultime fotografie. Immortalata nel traffico cittadino, queste foto mostrano in realtà due diversi prototipi della BMW Serie 3 – codice interno G20 – con alcune differenze minori, ma la minima camuffatura ci lascia intravedere una Serie 3 che sicuramente non ci deluderà.

Osservando da vicino le fotografie, possiamo notare alcuni nuovi dettagli che non abbiamo mai visto prima. Le ottiche dei fari sono ormai di produzione e sono facili da vedere, così come le luci diurne con tecnologia LED. Alcuni degli involucri mimetici sono scomparsi anche sulla fiancata di entrambe le vetture, dandoci una visione di insieme più veritiera. Il frontale sarà suddiviso in segmenti.

Una Serie 3 più matura

Anche se l’aspetto generale della BMW Serie 3 non cambierà drasticamente, ci aspettiamo che il prodotto finale assomigli molto di più alla nuova BMW Serie 5. Sotto, invece, la Serie 3 di prossima generazione sarà basata sul pianale CLAR (LG). Questo le consentirebbe di aumentare lo spazio interno, grazie all’adozione di un passo maggiorato, aumentare la rigidità torsionale e flessionale del telaio, senza però aumentare di massa. Anzi, la progettazione LightWeight Design di BMW punta ad una riduzione delle masse per tutto il progetto G20. 

La nuova BMW Serie 3 del 2019 dovrebbe debuttare alla fine dell’anno al Paris Auto Show.

 

 

 

Via BMWNews

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...permettetemi di aggiungere che il "culo" pare basso, quasi come quello di Giulia.

La linea del padiglione sembra molto arcuata ma potrebbe essere una deformazione dell'obiettivo.

I fari anteriori non li immagino male ma e si guardano bene i contorni delle calotte mi vengono in mente quelli dello/della Stelvio (:::).

 

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22 minuti fa, doppiorene dice:

La linea del padiglione sembra molto arcuata ma potrebbe essere una deformazione dell'obiettivo.

si, effetto obiettivo. Se vedi dal vivo una F30 parcheggiato fianco a fianco di una G20, la differenza principale e la pellicola psichedelica, tutto il resto e molto simile.

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1 ora fa, doppiorene dice:

...permettetemi di aggiungere che il "culo" pare basso, quasi come quello di Giulia.

La linea del padiglione sembra molto arcuata ma potrebbe essere una deformazione dell'obiettivo.

I fari anteriori non li immagino male ma e si guardano bene i contorni delle calotte mi vengono in mente quelli dello/della Stelvio (:::).

 

Tra l’altro dalle proporzioni sembra pure TP, hanno copiato Alfa, sono terrorizzati. :-D

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Più che ricordare l’ultima berlina dell’anonima lombarda fabbrica automobili, a me pare essere una piccola 5er, molto più delle precedenti generazioni.

Fuori sembra venir fuori bene, al netto di dettagli fuori posto, ma spero che diano una bella svecchiata agli interni, che specialmente in full black sono di una tristezza unica.

Modificato da lukka1982
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