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Tony ramirez

I migliori ed i peggiori restyling

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16 ore fa, Tempra Veloce scrive:

 

nel 1993 comunque sia rover produceva auto con questa linea e questa classe....

743.jpg

 

pur essendo una Prelude in stile british e con tanta radica, l'avresti barattata per una lybra berlina ?

auto elegante e confortevole.

guidata spesso, mi piaceva molto.

il fatto che fosse una Prelude gioca a suo favore.

 

e no. la lybra berlina era orribile. ma la wagon non era male.

la mia l'ho venduta a 440.000km.

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a proposito di 147 restyling, una curiosità: riporto che il frontale è stato rielaborato da Giugiaro, seguendo il filone Brera concept, ed il posteriore ha un leggero difettuccio nel raccordo pannello laterale-baule per alloggiare il fanale più allungato, sapientemente mascherato dai designer Alfa, fateci caso la prossima volta 😉

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che io sappia tutto il restyling di 147 del 2004 era opera di Wolfgang Egger, che poi andò in VW assieme a Giugiaro.... la 156 2003 era opera di giugiaro..., come anche la 159-brera mentre la spider era pininfarina...

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a proposito di 147 restyling, una curiosità: riporto che il frontale è stato rielaborato da Giugiaro, seguendo il filone Brera concept, ed il posteriore ha un leggero difettuccio nel raccordo pannello laterale-baule per alloggiare il fanale più allungato, sapientemente mascherato dai designer Alfa, fateci caso la prossima volta 
Il faro esterno non è lo stesso? Di che difettuccio di raccordo parli?

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Posted (edited)

@aboutdas in pratica, nel raccordo tra pannello 3/4 posteriore e battuta cofano, il teorico che sta sotto al fanale tende a salire, proprio poco prima del passaggio verso il baule, nella prima serie per raccordarsi meglio con la forma ovale della lampada

Alfa_Romeo_147_rear.jpg

 

quando poi il fanale è stato trasformato da ovale in allungato, il raccordo doveva cambiare andamento in una linea più rettilinea, e il difettuccio si è potuto camuffare grazie al nuovo stampo del baule e può essere osservato abbastanza bene in questa foto proprio vicino al logo 147

Alfa_147_II._Facelift_20090808_rear.JPG

Edited by Sarrus
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29 minuti fa, Sarrus scrive:

@aboutdas in pratica, nel raccordo tra pannello 3/4 posteriore e battuta cofano, il teorico che sta sotto al fanale tende a salire, proprio poco prima del passaggio verso il baule, nella prima serie per raccordarsi meglio con la forma ovale della lampada

Alfa_Romeo_147_rear.jpg

 

quando poi il fanale è stato trasformato da ovale in allungato, il raccordo doveva cambiare andamento in una linea più rettilinea, e il difettuccio si è potuto camuffare grazie al nuovo stampo del baule e può essere osservato abbastanza bene in questa foto proprio vicino al logo 147

Alfa_147_II._Facelift_20090808_rear.JPG

Scusa ma esattamente cosa intendi per "teorico"? 

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20 ore fa, grayfox_89 scrive:

147 restlyng è secondo me uno spettacolo. Moderna e attuale ancora oggi 

 

Anche a me la 147 restyling piace piu' di quella originale.

Mentre ho un'idea meno precisa riguardo la 156 restyling, forse il frontale e' piu' "cattivo" anche se meno originale, mentre il posteriore era piu' elegante nell'originale.

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Da possessore di serie 0 tutta la vita la mia.
Anche la qualità era nettamente migliore al netto della plancia in plastica rigida rispetto alla restyling.

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