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Non so se qui sia il giusto scorcio d'agorà per mostrarla, ma d'altra parte trattasi di vettura quasi ventenne con motorizzazione indubbiamente agl' antipodi dall' esser diffusa, quindi cred

Gioco “ in casa “, possedendo praticamente solo auto abbastanza rare, almeno qui in Itali, specie nel meridione.  SAAB 93 Sport Sedan 2.2tid 125cv (nera) SAAB 95 Aero SAAB 93 Sport Sedan 1

500 Ellenator, guidabile con patente A1 e 16 anni  

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On 28/10/2020 at 11:36, MarcoGT scrive:

Renault Vel Satis, ammiraglia di casa Renault nei primi anni 2000, un bagno di sangue in termini di vendite, anche peggiore della (per me molto bella) Safrane.
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Suzuki XL-7, versione passo lungo della Vitara di seconda generazione. Ne ricordo giusto un paio dalle mie parti, forse complice la vicinanza di un concessionario Suzuki.

 

perchè invece di AVANTIME ne vendettero un botto 😛

 

comunque avvistare una delle due è quasi come azzeccare superenalotto

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On 28/10/2020 at 11:36, MarcoGT scrive:


Saab 9-5, l’ultima delle Saab (ad esclusione di un lotto di preserie della versione SW), che io trovo fantastica come design, molto pulito, personale e ancora moderno a più di 10 anni dalla presentazione.
5f98642eb8975c59fb3622b540f67a66.jpg

Bellissima

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perchè invece di AVANTIME ne vendettero un botto 
 
comunque avvistare una delle due è quasi come azzeccare superenalotto

Allora attendo la schedina vincente e relativo conquibus

Scherzi a parte, anche Avantime è stata una gatta da pelare mica da ridere, durata (commercialmente) come un gatto in tangenziale, per rimanere in tema.

Aggiungo un avvistamento fresco fresco, Daihatsu Trevis, vettura che mi ha sempre fatto simpatia.
Ispirata alla Mini e con un gusto retrò (molto amato dai nipponici sulle auto) in Italia era proposta in un unico allestimento (molto ricco, con clima, cerchi in lega, 4 vetri elettrici e il caratteristico volante Momo, elemento presente su molti modelli Daihatsu JDM del periodo) e due diversi cambi, manuale a 5 rapporti o automatico a 4, come nel caso di questa.

IMG_3753.jpg
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On 20/11/2020 at 15:21, giopisca scrive:

comunque avvistare una delle due è quasi come azzeccare superenalotto

Io ho visto due Vel Satis e un Avantime, perché non sono diventato ricco ? 😛 Forse influisce il fatto che una delle due Vel Satis era in demolizione ?

 

21 ore fa, MarcoGT scrive:

Aggiungo un avvistamento fresco fresco, Daihatsu Trevis, vettura che mi ha sempre fatto simpatia.

Qui a Roma è ancora abbastanza diffusa. Oltre a vedere sempre un esemplare verde, me ne ricordo nell'ultimo anno un altro dello stesso colore, uno grigio e uno rosso scuro.

«Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, lui passerà tutta la sua vita a credersi stupido.>> Albert Einstein.

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    • Guest
      By Guest
      Vettura sequestrata a San Paolo (BRA).
      C'è anche un video
       
       



    • By Beckervdo
      Un appassionato inglese voleva una Quattroporte Shooting Brake che ricordasse la Bellagio della Carrozzeria Touring.
      Alcune aziende inglesi hanno chiesto fino a 220 mila Euro + la Quattroporte di base per effettuare la conversione. Il giovane appassionato non c'è stato ed ha ingaggiato un tal  Adam Redding che ha alle spalle un'ampio bagaglio in termini di restauro storico. 
      Il carrozziere inglese ha trasformato la coda della Quattroporte rendendola una SB grazie a ben 1500 ore di lavoro. La base è una Quattroporte Diesel da 275 CV. Prezzo non comunicato.
       










    • By YouDude
      Ispirato dal thread sul garage dei sogni, vi propongo questa variante. Se voi foste miliardari, e da appassionati aveste quindi la possibilità di investire milioni in un esemplare unico, cosa commissionereste? 
       
      Io sicuramente starei dei mesi anche solo a pensare a cosa farmi fare, sul momento direi una replica della Alfieri Concept su meccanica GT, una versione stradale della 2uettottanta o, volendo puntare in alto, un remake moderno della 33 Stradale. 

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