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BMW Serie 4 Gran Coupé e i4 2021 - Prj. G26 (Spy)


Pandino

Messaggi Raccomandati:

35 minuti fa, Kippur dice:

 

Penso siano due soluzioni alternative.

 

43 minuti fa, francomilano dice:

perché vetrature diverse sui due lati? Mai capito perché elettrica = famolo strano

famolo strano ma famolo all antica con l uomo forte e padri seri in ___.jpg

 

35 minuti fa, Kippur dice:

 

Penso siano due soluzioni alternative.

 

Le vetrature sono identiche...solo che da un lato manca l'inserto nero stile Hyundai i20 :)

 

Risultati immagini per hyundai i20 coupe

 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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1 ora fa, francomilano dice:

perché vetrature diverse sui due lati? Mai capito perché elettrica = famolo strano

famolo strano ma famolo all antica con l uomo forte e padri seri in ___.jpg

 

Sembrerebbe che chi acquista questo tipo di auto (in genere, non solo BMW i) sia gente che vuole un prodotto distinguibile.

 

Che ovvio, non significa per forza che debba essere brutto, come normalmente accade. ? 

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Difatti molti non comprendono.

BMW i è un marchio staccato da BMW.

 

BMW i è quello più estroso, innovativo, costoso.

Le ibride "basso livello" le farà BMW con il brand BMW iPerformance.

Questa i5 è solo un incipit di quello che diverrà in futuro in brand BMW i.

Ah e spingeranno pesantemente sull'IoT

1 ora fa, Kippur dice:

 

Penso siano due soluzioni alternative.

No, è proprio così. Asimmetrica

   

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9 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Sembrerebbe che chi acquista questo tipo di auto (in genere, non solo BMW i) sia gente che vuole un prodotto distinguibile.

 

Che ovvio, non significa per forza che debba essere brutto, come normalmente accade. ? 

ma anche no. Personalmente più una elettrica è indistinguibile da una a ciclo termico meglio e' . Ma forse il (piccolo (per ora) mercato le chiede così ma l'esempio Tesla dice il contrario. Mah vedremo.

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3 minuti fa, francomilano dice:

ma anche no. Personalmente più una elettrica è indistinguibile da una a ciclo termico meglio e' . Ma forse il (piccolo (per ora) mercato le chiede così ma l'esempio Tesla dice il contrario. Mah vedremo.

 

Era una cosa che avevo letto qualche tempo fa, era tipo una ricerca di mercato. ?

Forse se n'era parlata sul topic di Prius. ?

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Perché le auto elettriche devono per forza essere negativamente strane?! Capisco le nuove possibilità di design date dall'assenza di motore termico, ma a parte un cofano talmente corto da farla sembrare quasi una supposta, non vedo nulla che non si potesse già fare con auto convenzionali. 

 

Where we're going, we don't need roads

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1 ora fa, Beckervdo dice:

 

No, è proprio così. Asimmetrica

 

:disp2:

 

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