Ecco l'immagine ripulita

 

 

https://twitter.com/MercedesAMG/status/818614259793936385

 

quella presa d'aria....molto Zonda Cinque.....

1 hour ago, VuOtto said:

quella presa d'aria....molto Zonda Cinque.....

 

A me sembra più una citazione della CLK GTR

 

Io ho ripensato alla isdera commendatore...

Comunque vista l'altezza del posteriore e quello che si intuisce del tetto, è chiaro che la linea riprenderà il filone CLR/GT R, ovviamente estremizzata e attualizzata, mantenendo qualche richiamo al passato come le concorrenti.

Un vero peccato, speravo davvero in un auto che fosse il più simile possibile a una lmp targata.

L'unica vettura che si è mai avvicinata al concetto è la GT-One stradale, se solo in Toyota avessero avuto il coraggio di farne una serie limitat(issim)a e non un mono-esamplare da museo.

Peccato.

Edited January 10, 20178 yr by Shangri-La

Io parlo della forma.......assomiglia a quello della Zonda Cinque.....con questo non dico che sia stato copiato!

Edited January 11, 20178 yr by VuOtto

e se buttassi lì un Maserati MC12?

presa d'aria e cupolino lo ricordano molto

1 ora fa, giopisca dice:

e se buttassi lì un Maserati MC12?

presa d'aria e cupolino lo ricordano molto

 

stessa impressione

 

 

 

 

Edited January 11, 20178 yr by Cosimo

Dunque potremmo vedere qualche prototipo in strada a breve? Non vedo l'ora la portino qua a Nardò 

On 10/1/2017 at 10:10 PM, Shangri-La said:

Un vero peccato, speravo davvero in un auto che fosse il più simile possibile a una lmp targata.

Parlando di vetture stradali simili a lmp targate avevo dimenticato la Praga R1R (390 CV, 670 kg e 200.000 euro...).

La hypercar AMG la vorrei così, solo con 1.000-1.500 CV...

 

Edited January 12, 20178 yr by Shangri-La