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Comunque vista l'altezza del posteriore e quello che si intuisce del tetto, è chiaro che la linea riprenderà il filone CLR/GT R, ovviamente estremizzata e attualizzata, mantenendo qualche richiamo al passato come le concorrenti.

Un vero peccato, speravo davvero in un auto che fosse il più simile possibile a una lmp targata.

L'unica vettura che si è mai avvicinata al concetto è la GT-One stradale, se solo in Toyota avessero avuto il coraggio di farne una serie limitat(issim)a e non un mono-esamplare da museo.

Peccato.

Modificato da Shangri-La
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Io parlo della forma.......assomiglia a quello della Zonda Cinque.....con questo non dico che sia stato copiato!

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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1 ora fa, giopisca dice:

e se buttassi lì un Maserati MC12?

presa d'aria e cupolino lo ricordano molto

 

stessa impressione

 

C1xNUT0XgAQrOJU.jpg

 

Risultati immagini per maserati mc 12 rear

 

 

Modificato da Cosimo
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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Dunque potremmo vedere qualche prototipo in strada a breve? Non vedo l'ora la portino qua a Nardò :pippa:

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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On 10/1/2017 at 10:10 PM, Shangri-La said:

Un vero peccato, speravo davvero in un auto che fosse il più simile possibile a una lmp targata.

Parlando di vetture stradali simili a lmp targate avevo dimenticato la Praga R1R (390 CV, 670 kg e 200.000 euro...).

La hypercar AMG la vorrei così, solo con 1.000-1.500 CV...

 

001-praga-r1r_0.jpg

Modificato da Shangri-La
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