2 ore fa, J-Gian dice:

Mi spiace solo che parta da una meccanica TA, con le conseguenti ricadute sulle proporzioni:

GLC non è TP ?

52 minuti fa, etr650 dice:

GLC non è TP ?

 

Sì, ma a vedere le volumetrie questa non usa di sicuro la meccanica del GLC, come aveva invece supposto da qualcuno  

On 31/12/2016 at 14:40, Pandino dice:

 

Ti riferisci all'asse anteriore? Eppure tutto il resto fa pensare a lei...

58 minuti fa, etr650 dice:

Ti riferisci all'asse anteriore? Eppure tutto il resto fa pensare a lei...

Esatto sì, asse anteriore prossimo al parabrezza, con relativo sbalzo anteriore aumentato, qualcosa molto più vicina a questo per capirci:

 

 

Che brutte cose lo sbalzo anteriore dovrebbe essere limitato per legge mi chiedo seriamente quando si troverà una soluzione a queste deformità, questi sbalzi ormai sono immanovrabili (oltre che orrendi) e si peggiora sempre di più.

http://www.autoblog.com/2016/12/30/infiniti-qx50-concept-variable-compression-engine/

 

" the QX50 will also switch from to a front-drive platform, with all-wheel drive definitely an option or possibly standard "

 

Questo è su piattaforma Renault CMF Platform (Espace, Megane IV, Talisman, Qasqhai II) molto probabilmente

 

Poi sbaglio, o questa QX50 concept, è un po' l'evoluzione più vicina alla produzione di questo concept dello scorso autunno?

 

http://www.autopareri.com/forums/topic/61055-infiniti-qx-sport-inspiration-concept-2016/?page=1

 

 

Come proporzioni mi ricorda la Nissan X-Trail/Rogue.
Esteticamente non è male e non credo neanche si scosti più di tanto dalla versione che andrà in produzione.