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Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?  

359 voti

  1. 1. Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?

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5 ore fa, Lagarith scrive:

È quello che vorrei capire anche io, ma ancora aspetto la concessionaria che mi chiama per l'appuntamento :-(
comunque andrebbe di base è una bussiness, andrebbe necessariamente integrata con sensori davanti e retrocamera

 

Ma secondo voi conviene rispetto alle KM 0 che si trovano?

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Ma secondo voi conviene rispetto alle KM 0 che si trovano?
Dipende...
Io parto dal presupposto che vorrei levarmi l'audi e sto facendo un calcolo tra la svalutazione a tre anni più i costi che dovrò sostenere per manutenzione ordinaria e straordinaria e spese amministrative.

Se questa cifra si avvicina al costo della Stelvio in tre anni la proposta può essere vantaggiosa; il punto è che dovrei parlarne in concessionaria per capire quanto valutano l'audi e se non ci sono altri costi nascosti per stelvio.

Tecnicamente quest'offerta è di fatto un nlt a 580 euro al mese.

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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2 ore fa, Lagarith scrive:

Dipende...
Io parto dal presupposto che vorrei levarmi l'audi e sto facendo un calcolo tra la svalutazione a tre anni più i costi che dovrò sostenere per manutenzione ordinaria e straordinaria e spese amministrative.

Se questa cifra si avvicina al costo della Stelvio in tre anni la proposta può essere vantaggiosa; il punto è che dovrei parlarne in concessionaria per capire quanto valutano l'audi e se non ci sono altri costi nascosti per stelvio.

Tecnicamente quest'offerta è di fatto un nlt a 580 euro al mese.

 

Secondo me con lo sconto riservato alle varie categorie, i NLT non convengono a meno che uno non vuol saperne di assicurazione, bollo e incombenze burocratiche, allora ha un senso... se giungi a una conclusione dalla tua analisi faccelo sapere

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Oggi ho riscontrato un problema minimo ma fastidioso. In pratica, tiro la leva per aprire il cofano ma il cofano non si sgancia e quindi è impossibile da aprire! Evidentemente non è stato registrato bene, dovrò portarla a fare vedere, già qualche settimana fa lo avevo aperto a fatica. Poi però non mi è più venuto in mente e l'altro giorno, quando l'ho portata per il richiamo, non l'ho fatta controllare.  Strano che in officina non si siano accorti, visto che per fare il lavoro presumo abbiano dovuto aprire il cofano

Modificato da Bojack
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Secondo me con lo sconto riservato alle varie categorie, i NLT non convengono a meno che uno non vuol saperne di assicurazione, bollo e incombenze burocratiche, allora ha un senso... se giungi a una conclusione dalla tua analisi faccelo sapere
Ci vado domani... Anche se già telefonicamente mi hanno parlato di iva esclusa... Mah!
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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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41 minuti fa, Bojack scrive:

Oggi ho riscontrato un problema minimo ma fastidioso. In pratica, tiro la leva per aprire il cofano ma il cofano non si sgancia e quindi è impossibile da aprire! Evidentemente non è stato registrato bene, dovrò portarla a fare vedere, già qualche settimana fa lo avevo aperto a fatica. Poi però non mi è più venuto in mente e l'altro giorno, quando l'ho portata per il richiamo, non l'ho fatta controllare.  Strano che in officina non si siano accorti, visto che per fare il lavoro presumo abbiano dovuto aprire il cofano

 

Stessa cosa che ho riscontrato su una Giulia che mi avevano lasciato in prova, sulla mia non ho problemi però occorre fare attenzione di premere le due estremità, altrimenti c è il rischio che uno dei due ganci resti aperto (non so se è uguale su Stelvio)

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1 ora fa, HF integrale scrive:

 

Secondo me con lo sconto riservato alle varie categorie, i NLT non convengono a meno che uno non vuol saperne di assicurazione, bollo e incombenze burocratiche, allora ha un senso... se giungi a una conclusione dalla tua analisi faccelo sapere

Mia moglie voleva una 500X. Una volta uscito il FL, abbiamo aspettato qualche mese in attesa che ci fossero i primi esemplari km 0.

In concessionaria abbiamo scoperto che anche lei rientra nelle categorie che possono usufruire di un accordo quadro, il cui sconto era talmente vicino al prezzo della KM 0 che la abbiamo presa nuova.

Molte vole non è facile capire quale sia la modalità di acquisto più conveniente.

Modificato da 33 4x4 pininfarina
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5 ore fa, Bojack scrive:

Oggi ho riscontrato un problema minimo ma fastidioso. In pratica, tiro la leva per aprire il cofano ma il cofano non si sgancia e quindi è impossibile da aprire! Evidentemente non è stato registrato bene, dovrò portarla a fare vedere, già qualche settimana fa lo avevo aperto a fatica. Poi però non mi è più venuto in mente e l'altro giorno, quando l'ho portata per il richiamo, non l'ho fatta controllare.  Strano che in officina non si siano accorti, visto che per fare il lavoro presumo abbiano dovuto aprire il cofano

Anche a me! L'officina si è anche presa 20 euro per registrarlo e ancora non si apre. Bisogna ritirare la leva tirandolo leggermente verso l'alto (o infilando sotto qualcosa che lo tiri leggermente verso l'alto).

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