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Volevo mettere abbastanza ma ho cliccato su molto. È possibile cambiare il voto?

 

Comunque è un'accozzaglia di 20 auto. Ma non mi dispiace


PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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10 ore fa, J-Gian dice:

 

Segmento D, anche se si dice sia lunga 4,83 m.

Sto seg. D negli ultimi 2 anni è tornato letteralmente alla ribalta! Oltre alla triade tedesca si sono aggiunte alla partita Jag e ALFA e ora pure i koreani! :agree:

Dai che magari è un piccolo segno che sancisce la fine dei SUV :§ (:prega:)

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non male, gli esterni mi piacciono abbastanza, sembra che abbiano troavto una quadra dei nuovi stilemmi, almeno su queste proporzioni, un po meno gli interni

Edited by Aymaro
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17 ore fa, Beckervdo dice:

sì trazione posteriore, V6 3.3 Twinturbo da 310 CV e 570 Nm di coppia con cambio automatico ad 8 rapporti.

Da 0-100 km/h in 5.1 secondi e velocità massima di 244 km/h.

 

No, secondo il comunicato ufficiale 365hp (370cv) e 376 lb.ft (510Nm), da 0-100km/h in 5,1 sec e velocità massima di 167mph (269km/h) per la versione GT

Ci sara' anche una versione 4 cilindri di 2lt da 255hp (258cv) e 260 lb.ft (353Nm) di coppia. 

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Anch'io la penso come Aymaro. Esterni niente male, vedo tanti inevitabili richiami, ma nessun vero e proprio plagio.

Circa gli interni invece sono quantomeno perlesso: la parte centrale sembra davvero la brutta copia di Mercedes, che già fatico a digerire, con l'aggiunta di quella "gobba" che proprio davvero non capisco.

 

 

EDIT: osservando meglio, la "gobba" potrebbe aver senso se, come mi auguro, il solito orrendo tablet sia a scomparsa, un po' come su A3 (resta la soluzione che preferisco, Giulia a parte).

Edited by gianmy86
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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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15 ore fa, 4200blu dice:

In contrario a Giulia almeno V6 non solo L4 volgare

 

Non e' vero....V6 e' la Stinger GT, la versione base per gli Stati Uniti ha un 4 cilindri di 2lt da 255hp(258cv) 

 

Cita

While both engines are still under development, the standard 2.0-liter turbocharged four-cylinder Theta II engine produces an estimated 255 horsepower at approximately 6,200 rpm.  Max torque of 260 lb.-ft. is available from 1,400 – 4,000 rpm.  Performance credentials are further enhanced through the available 3.3-liter twin-turbo V6 Lambda II engine, which is anticipated to produce 365 horsepower at an estimated 6,000 rpm and offer max torque of 376 lb.-ft. from 1,300 – 4,500 rpm.  Kia is targeting 5.1 seconds to 62 mph and a top speed of 167 mph with the twin turbocharged V6.

 

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Siamo in due.

 

Tra questa e la XE, mille volte questa.

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"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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    • By Beckervdo
      Kia presenta la rinnovata Rio 2021 con modifiche allo stile, in ambito sicurezza, infotelematica e l'adozione di motori MHEV48V.
      Esternamente notiamo un nuovo "Tiger Nose" all'anteriore con un paraurti più basso e largo, così come nuovi alloggiamenti per i fendinebbia. Per i fari anteriori abbiamo tecnologia LED e nuovo design delle Luci Diurne.
      Stesso discorso per il paraurti posteriore, con nuovo design più basso e largo. 
      Abbiamo due nuove tinte di colori per l'esterno: Perennial Grey e Sporty Blue, così come un nuovo design per i cerchi in lega leggera da 16". 
      All'interno abbiamo l'utilizzo di nuovi materiali, più morbidi e di qualità superiore, e l'utilizzo del nuovo schermo per la telematica da 8" (apple car play, android Auto, BT e DAB sono di serie) mentre il quadro strumenti ha ora un nuovo schermo multifunzione da 4.2". 
      I modelli GT-Line presentano interni neri monocromatici con profili e cuciture a contrasto bianchi sui sedili, oltre a un cruscotto con finitura in fibra di carbonio. Inoltre, tutti i modelli 2021 della Kia Rio sono ora dotati di regolazione dell'altezza del sedile del conducente e del passeggero anteriore (quest'ultimo optional).
       
      La gamma motori prevede l'utilizzo di un sistema MHEV 48V che Kia denomina "EcoDynamics+" basato sul 3 cilindri 1.0 Turbo ad iniezione diretta di benzina con un ISG a 48V (ibrido P0) con l'unità elettrica "SmartStream" con due livelli di potenza totale: 100 CV o 120 CV.
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      In alternativa sono comunque disponibili le semplici varianti a benzina comprendenti il 1.0 Turbo GDI da 100 CV ed il 1.2 4 cilindri aspirato da 84 CV.
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      La nuova Kia Rio 2021 sarà in vendita in Europa a partire dal terzo trimestre 2020.
       
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    • By Beckervdo
      Kia presenta la Morning, ossia la Picanto riservata al solo mercato Coreano. Sebbene alcuni dettagli meccanici potranno esser differenti, la vettura esteticamente è la nostra futura picanto.
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